Đam mê với nông sản sạch
Thông tin từ Bộ Công thương, trong quý đầu năm, cả nước đã nhập khẩu và mua từ nguồn trong nước các mặt hàng xăng dầu với tổng khối lượng 6,5 triệu m3. Trong đó, Công ty TNHH lọc hóa dầu Nghi Sơn và Công ty CP lọc hóa dầu Bình Sơn đã sản xuất xăng dầu các loại với tổng sản lượng đạt 3,7 triệu tấn. Ước tiêu thụ nội địa xăng dầu các loại là 6 triệu tấn (bình quân 2 triệu m3/tháng). Bộ Công thương ước tồn kho cuối quý 1 là khoảng 1,5 - 1,7 triệu m3/tấn, bảo đảm đáp ứng đủ nhu cầu tiêu dùng, sản xuất của người dân và doanh nghiệp.Tài xế lái ô tô chạy ‘loi nhoi’ trên phố, dân mạng bức xúc
Sinh ra và lớn lên tại Quảng Bình, một miền quê nổi tiếng với truyền thống hiếu học nhưng đầy khó khăn, Đàm Văn Hùng đã sớm nuôi dưỡng ước mơ trở thành một luật sư giỏi. Chính những trải nghiệm tại quê nhà đã thôi thúc anh theo đuổi con đường luật học, vượt qua mọi trở ngại để thi đỗ vào Trường Đại học Luật, Đại học Huế.Tại ngôi trường danh tiếng này, Hùng không chỉ học tập chăm chỉ mà còn tích cực tham gia các hoạt động nghiên cứu, thực tập và hỗ trợ pháp lý cho cộng đồng. Sau những năm tháng nỗ lực không ngừng, Luật sư Đàm Văn Hùng tốt nghiệp Khoa Luật Hình sự với thành tích xuất sắc, mở ra con đường trở thành một luật sư giỏi như hiện tại.Gia nhập Công ty Luật TNHH Lập Phương, Luật sư Đàm Văn Hùng đã mang theo kinh nghiệm 8 năm trong lĩnh vực tư vấn pháp luật và tham gia tố tụng. Anh chuyên sâu trong các lĩnh vực như: tư vấn doanh nghiệp, giải quyết tranh chấp dân sự, đất đai, lao động, kinh doanh thương mại, hôn nhân và gia đình và đặc biệt là án hình sự. Luật sư Hùng được biết đến với khả năng phân tích sâu sắc và cách tiếp cận vấn đề linh hoạt, sáng tạo. Anh đã giải quyết thành công nhiều vụ việc phức tạp giúp khách hàng xây dựng các chiến lược pháp lý hiệu quả, đảm bảo quyền lợi tối đa.Với tư cách là Phó Giám đốc Công ty Luật TNHH Lập Phương, Luật sư Đàm Văn Hùng được biết đến như một người gánh vác trọng trách trong các vụ việc pháp lý phức tạp nhất. Với sự tận tâm và nhạy bén, anh luôn đặt bản thân vào trạng thái nỗ lực hết mình để tháo gỡ những khó khăn pháp lý cho khách hàng. Đặc biệt, đối với những trường hợp yếu thế, anh không chỉ là người đại diện pháp lý mà còn là người đồng hành, kiên định đấu tranh để giành lại công lý và quyền lợi chính đáng cho họ. Chính sự tận tụy và trách nhiệm ấy đã khiến khách hàng luôn đặt trọn niềm tin nơi anh.Một trong những trường hợp tiêu biểu thể hiện sự tận tâm và năng lực của Luật sư Đàm Văn Hùng là vụ việc của bà P.C.H, một người mẹ đơn thân tại Quảng Bình, bị lừa đảo trong một giao dịch đất đai. Với toàn bộ số tiền tích góp suốt nhiều năm dành cho tương lai của con, bà H đã rơi vào cảnh trắng tay khi phát hiện mảnh đất mình mua đã bị thế chấp bởi người bán. Trong tình cảnh tuyệt vọng, bà tìm đến Công ty Luật TNHH Lập Phương với hy vọng cuối cùng.Nhận thấy đây là một trường hợp đặc biệt khó khăn, Luật sư Đàm Văn Hùng đã không ngần ngại dành nhiều thời gian để tìm hiểu chi tiết vụ việc, thu thập chứng cứ và xây dựng chiến lược pháp lý vững chắc. Với sự quyết đoán và kinh nghiệm dày dặn, anh đã đưa vụ việc ra tòa, chứng minh hành vi lừa đảo và đòi lại toàn bộ số tiền cho bà H. Không chỉ vậy, anh còn hỗ trợ bà H. hoàn thành các thủ tục cần thiết để tránh rủi ro trong tương lai. "Nếu không có anh Hùng, tôi không biết mình phải làm sao để vượt qua giai đoạn tồi tệ ấy", bà H. chia sẻ."Tận tâm và chính trực" là những giá trị cốt lõi mà Luật sư Đàm Văn Hùng luôn đặt lên hàng đầu trong sự nghiệp của mình. Anh không xem công việc là một nghề mà anh coi công việc như sứ mệnh để anh bảo vệ quyền lợi hợp pháp của khách hàng, đồng thời góp phần xây dựng một xã hội công bằng hơn.Với phương châm "Kiên định dẫn lối, vững bước trên hành trình pháp lý", anh không ngừng học hỏi và cập nhật các quy định pháp luật mới nhất để mang đến dịch vụ pháp lý chất lượng nhất cho khách hàng. Trong tương lai, Luật sư Đàm Văn Hùng đặt mục tiêu trở thành người luật sư được nhiều người tin tưởng hơn nữa, mở rộng khả năng bảo vệ các vụ án phức tạp và hỗ trợ nhiều khách hàng yếu thế vượt qua những bất công pháp lý. Anh hy vọng có thể mang lại công lý cho nhiều cá nhân, gia đình và doanh nghiệp, đồng thời lan tỏa giá trị tích cực của ngành luật đến cộng đồng.Từ một cậu sinh viên đến từ miền quê nghèo Quảng Bình, vượt qua mọi thử thách để trở thành luật sư giỏi, Luật sư Đàm Văn Hùng chính là minh chứng sống động cho sự nỗ lực và tận tụy. Anh không chỉ là niềm tin của khách hàng mà còn là niềm tự hào của Công ty Luật TNHH Lập Phương. Với hành trình và những đóng góp nổi bật, Luật sư Hùng tiếp tục truyền cảm hứng cho thế hệ trẻ và khẳng định vai trò quan trọng của mình trong ngành luật pháp tại Việt Nam.Liên hệ với Luật sư Đàm Văn Hùng - Luật sư tại Công ty Luật TNHH Lập Phương để giải quyết những vấn đề pháp lý phức tạp!
Những nơi này vào mỗi buổi chiều, tập trung người trẻ rất nhiều...
Marathon quốc tế Di sản Hạ Long cũng đã được Runner's World UK, tạp chí nổi tiếng trong làng chạy marathon thế giới, bình chọn là một trong những giải có đường chạy đẹp độc đáo và hấp dẫn nhất hành tinh. Bên cạnh đó, giải cũng được đánh giá là một trong những giải marathon quốc tế được tổ chức có tính chuyên nghiệp cao và vào loại tốt nhất tại Việt Nam, hướng tới tầm quốc tế.
Trong một sự kiện chia sẻ về chiến lược điện hoá, ông Koji Sugita - Tổng giám đốc Honda Việt Nam cho biết hãng này đặt mục tiêu đến năm 2030 đạt 30% sản lượng xe thuần điện (EV) và xe điện hydro (FCEV) trên toàn cầu và đạt 100% vào năm 2040 - đạt mục tiêu trung hòa carbon (Net Zero) vào năm 2050. Chia sẻ lần này của Honda Việt Nam chỉ làm rõ hơn lộ trình chuyển đổi điện khí hoá. Trước đó, vào năm 2022, hãng này cũng đã chia sẻ về mục tiêu đạt mức trung hòa carbon vào năm 2050 với tất cả sản phẩm bán ra nhờ đẩy mạnh quá trình điện khí hoá.Để “giảm sốc” cho quá trình này, ông Koji Sugita cho biết xe hybrid (HEV) sẽ là nhân tố quan trọng và vô cùng hiệu quả giúp Honda đạt mục tiêu sớm mà không cần đầu tư quá nhiều cũng như ảnh hưởng tới xu hướng, thói quen sử dụng xe của khách hàng. Như vậy cùng với người đồng hương Toyota, Honda tiếp tục là hãng xe kiên định với nhận định xe hybrid mới là dòng xe thực sự quan trọng trong tương lai gần tại Việt Nam.Thực tế, mục tiêu này cũng khớp với lộ trình chuyển đổi xanh của Việt Nam từng được công bố vào năm 2022 khi từng bước hạn chế tiến tới dừng sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu các phương tiện dùng nhiên liệu hoá thạch vào năm 2040 và đạt 100% phương tiện sử dụng điện, năng lượng xanh vào năm 2050. Tuy nhiên, so với thế giới, nhiều nước bắt đầu cấm bán từ 2025 (Nauy) hay 2035 (EU) mục tiêu của Việt Nam vẫn còn có phần chậm rãi.Có không ít ý kiến cho rằng những hãng xe không có hạ tầng sạc điện như Honda chuyển đổi hoàn toàn sang dòng xe này là tự đánh rơi “chén cơm” của mình vì đây là yếu tố tiên quyết của đại bộ phận người mua xe điện quyết định rót hầu bao. Bỏ qua yếu tố đây là xu hướng phải theo vì nếu sau 2040 các hãng còn sản xuất xe xăng sẽ tự làm thu nhỏ thị trường của chính mình thì liệu Honda EV có khả thi tại thị trường Việt Nam?Nhờ sự mạnh tay của Vinfast, Việt Nam đã có quá trình chuyển đổi xanh nhanh chưa từng có, có thể thấy bằng mắt thường từ dung lượng thị trường tới thị hiếu, quan điểm của người tiêu dùng cho tới số lượng hãng xe tiếp cận mới. Tuy nhiên, hầu hết các hãng xe điện ngoài Vinfast đều đang chỉ có doanh số “tượng trưng” dù mẫu mã đa dạng thậm chí còn đẹp hơn nhưng chỉ tiếp cận được một lượng nhỏ người tiêu dùng mua xe phụ và có không gian rộng rãi để sạc tại nhà.Vậy rõ ràng là kế hoạch chỉ bán xe điện của Honda là không khả thi?Không! Bởi Honda còn tới khoảng 20 năm nữa để trù bị cho kế hoạch này, đây là khoảng thời gian khá dài để làm được mọi thứ nếu hãng muốn đầu tư. Tuy nhiên, có vẻ như Honda và các hãng xe còn lại sẽ không mạo hiểm vào bài toán đầu tư trạm sạc mà trông chờ vào các nhà cung cấp thứ 3 bởi nếu dung lượng thị trường đủ lớn, đầu tư cơ sở hạ tầng cho xe điện cũng là “món ngon” của bất kỳ nhà đầu tư nào có sẵn kinh nghiệm.Được biết, tại Việt Nam hiện có khoảng 10 đơn vị cung cấp trạm sạc độc lập nhưng mới hoạt động cầm chừng với hơn 100 điểm sạc con số này là quá nhỏ ngay cả với nhu cầu của số lượng xe điện “ngoài Vinfast” đang lăn bánh. Tuy nhiên, với xu hướng đẩy mạnh bán xe điện tại Việt Nam hiện nay của các thương hiệu xe lớn đặc biệt là người hàng xóm Trung Quốc, tương lai không xa con số này có thể tăng mạnh, hướng tới khả năng “phủ xanh” trạm sạc tại Việt Nam. Tất cả chỉ nằm ở “dung lượng thị trường đủ lớn”.Vậy nếu dung lượng thị trường không đủ lớn để các công ty trạm sạc độc lập hay cá nhân đầu tư trạm sạc thì sao?Điều này rất khó xảy ra giống như việc các hãng xe không sản xuất xe điện bởi chỉ 1-2 thập kỷ nữa các nước trong đó có Việt Nam đều sẽ đóng sập cửa với xe xăng buộc quá trình chuyển đổi này phải diễn ra. Lúc này nếu bạn muốn mua một chiếc xe mới sẽ không có hãng nào bán xe xăng cho bạn và ngược lại thì nếu Honda muốn bán xe xăng cũng không có thị trường lớn nào tiếp nhận.Và ngay cả khi nếu đến thời điểm đó các hệ thống trạm sạc độc lập vẫn quá ít thì tin vui là nhiều khả năng Vinfast đã mở khóa cho các hãng xe còn lại dùng chung. Bởi theo chia sẻ trước đó của tỷ phú Phạm Nhật Vượng, việc cho các hãng xe khác dùng chung trạm sạc đã nằm trong tính toán của công ty nhưng sẽ khoảng 10 năm nữa. Ngoài ra, công ty V-GREEN do ông Vượng bỏ tiền túi đầu tư đầu năm nay cũng đang hướng đến mục tiêu phát triển 150.000 cổng sạc trên cả nước bằng mô hình “trạm sạc toàn dân” cũng có kế hoạch cân nhắc cho các hãng khác dùng chung trạm sau khoảng 5 năm vận hành.Lúc này cuộc chiến xe điện sẽ cân bằng hơn, các thương hiệu có lượng khách hàng trung thành như Honda sẽ có nhiều cơ hội hơn đẩy nhanh thị phần xe điện dù đi sau. Chưa kể, xe hybrid sẽ là dòng xe giúp hãng này duy trì doanh số ổn định trước xu hướng thoái trào của xe xăng trong thập kỷ tới.
Nữ sinh chia sẻ bí quyết học 3 năm tốt nghiệp, thủ khoa đầu ra
Văn phòng Ủy viên thông tin Vương quốc Anh (ICO) cho biết sẽ xem xét cách TikTok sử dụng dữ liệu cá nhân của người dùng 13 - 17 tuổi để đề xuất nội dung hiển thị. Ngoài ra, diễn đàn trực tuyến Reddit và trang chia sẻ hình ảnh Imgur cũng bị điều tra, liên quan cách các nền tảng khai thác thông tin cá nhân và quản lý độ tuổi truy cập, Reuters đưa tin ngày 3.3."Trách nhiệm giữ an toàn cho trẻ em trực tuyến hoàn toàn nằm ở các công ty cung cấp các dịch vụ trên và chúng tôi kiên định trong cam kết buộc họ có trách nhiệm”, Ủy viên ICO John Edwards nói. ICO thông báo sẽ trao đổi với các công ty nếu phát hiện hành vi vi phạm pháp luật, trước khi đưa ra quyết định cuối cùng.Trong khi đó, TikTok khẳng định công ty có các biện pháp toàn diện nhằm bảo vệ quyền riêng tư và sự an toàn của thanh thiếu niên, bao gồm các tính năng giới hạn nội dung phù hợp với độ tuổi. Người phát ngôn của Reddit cho biết công ty đã phối hợp với ICO và sẽ tuân thủ mọi quy định liên quan khi hoạt động ở nước sở tại. "Hầu hết người dùng của chúng tôi là người lớn, tuy nhiên chúng tôi có kế hoạch triển khai những thay đổi trong năm nay để giải quyết các cập nhật về quy định của Anh liên quan đảm bảo độ tuổi", theo tuyên bố từ phía Reddit.Anh vào năm ngoái đã thông qua luật đặt ra các quy định chặt chẽ hơn đối với các nền tảng mạng xã hội, bao gồm quy định ngăn chặn trẻ em truy cập vào nội dung có hại và không phù hợp với lứa tuổi bằng cách thực thi giới hạn độ tuổi và tăng cường biện pháp kiểm tra độ tuổi. Các nền tảng như Facebook, Instagram và TikTok đã được yêu cầu điều chỉnh thuật toán nhằm loại bỏ hoặc giảm thiểu nội dung có hại nhằm bảo vệ trẻ em. Hồi năm 2023, ICO từng phạt TikTok 16 triệu USD do đã sử dụng dữ liệu trẻ em mà không có sự đồng ý của cha mẹ.
