soi đề hôm nay

Đu trend Flex GAM bị cộng đồng pressing cực mạnh

Thú chơi 'nhiếp ảnh không máy ảnh' xa xỉ của Phạm Tuấn Ngọc

Vì sao "Page One Matrix Repair Pro + Exosome Serum" lại chiếm trọn "spotlight" và được các tín đồ làm đẹp tin tưởng sử dụng nhiều như vậy? Câu trả lời sẽ được giải đáp chi tiết ngay dưới đây!Serum chống lão hóa PageOne Matrix Repair Pro + Exosome Serum - Bí quyết trẻ hóa da đến từ Hàn QuốcPage One Matrix Repair Pro + Exosome Serum là một trong những sản phẩm đình đám đến từ thương hiệu dược mỹ phẩm PageOne, nổi tiếng hàng đầu tại Hàn Quốc. Được nghiên cứu và phát triển bởi J&H Lab, Page One đã nhanh chóng chiếm trọn niềm tin của các tín đồ làm đẹp nhờ ứng dụng công nghệ tiên tiến như Exosome, màng lọc Liposome và yếu tố tăng trưởng. Đây đều là những công nghệ hàng đầu trong ngành chăm sóc da, giúp PageOne trở thành thương hiệu tiên phong trong lĩnh vực làm đẹp.Với sự kết hợp độc đáo giữa các thành phần và công nghệ hiện đại, PageOne mang đến các sản phẩm chăm sóc da với hiệu quả vượt trội trong việc làm sáng da, trị nám, chống lão hóa và phục hồi làn da hư tổn sau 6-12 tuần sử dụng đều đặn. Các sản phẩm phù hợp với mọi loại da, kể cả da nhạy cảm hay da yếu sau điều trị laser, peel da, mà không gây kích ứng, bong tróc hay mẩn đỏ.Một điểm cộng lớn khác của các sản phẩm PageOne là tất cả sản phẩm đều được sản xuất tại nhà máy đạt chuẩn GMP - WHO, được chứng nhận bởi KFDA, an toàn và chất lượng. Còn riêng với serum chống lão hóa Hàn Quốc PageOne  nhờ hiệu quả vượt trội trong việc chống lão hóa, xóa mờ nếp nhăn và phục hồi làn da tổn thương nhanh chóng nên luôn nằm trong top những sản phẩm bán chạy của thương hiệu.Nếu bạn đang tìm kiếm một giải pháp chống lão hóa toàn diện, Page One Matrix Repair Pro + Exosome Serum chính là sự lựa chọn hoàn hảo để mang lại làn da tươi trẻ, căng mịn và rạng ngời!Serum chống lão hóa, phục hồi tổn thương Hàn Quốc PageOne Matrix Repair Pro + Exosome Serum là sản phẩm tiên phong ứng dụng công nghệ Exosome tiên tiến, Liposome kết hợp cùng yếu tố tăng trưởng biểu bì EGF, protein thiết yếu giúp thúc đẩy quá trình tái tạo da, kích thích sản sinh collagen và elastin cho làn da tươi trẻ, phẳng mịn rạng ngời. Không chỉ vậy, sản phẩm còn được bổ sung các thành phần dưỡng ẩm chuyên sâu và chống oxy hóa mạnh mẽ như Bakuchiol 0.5%, vitamin C và Hyaluronic Acid cho làn da luôn căng bóng, ngậm nước và ngăn ngừa các dấu hiệu lão hóa sớm.Điểm nhấn đột phá của serum chống lão hóa Hàn Quốc PageOne chính là công nghệ Exosome. Đây là những "túi nano" siêu nhỏ, có khả năng thẩm thấu sâu vào bên trong, tác động trực tiếp đến các tế bào gốc và kích hoạt cơ chế tự sửa chữa của làn da. Nhờ đó, nếp nhăn và vết chân chim được làm đầy hiệu quả, đồng thời ngăn ngừa các dấu hiệu lão hóa xuất hiện.Sự đóng góp của yếu tố tăng trưởng biểu bì EGF là thúc đẩy sản sinh collagen và elastin, giúp da săn chắc và đàn hồi hơn. Serum còn chứa 10 loại peptide - những chuỗi axit amin ngắn hoạt động như "thông điệp tín hiệu", hỗ trợ sản sinh collagen, làm dịu viêm sưng và tăng cường hàng rào bảo vệ tự nhiên cho làn da khỏe mạnh.Với những công nghệ và thành phần ưu việt, PageOne Matrix Repair Pro + Exosome Serum xứng đáng là lựa chọn hàng đầu cho những ai đang tìm kiếm giải pháp chống lão hóa hiệu quả, giúp làn da luôn tươi trẻ, căng mịn và rạng rỡ.Với khả năng chống lão hóa và phục hồi tổn thương vượt trội, sau 6 tuần sử dụng đều đặn 2 lần mỗi ngày (sáng và tối), PageOne Matrix Repair Pro + Exosome Serum đã chứng minh được hiệu quả đáng kinh ngạc. Theo phản hồi từ người dùng, 85% khẳng định làn da trở nên khỏe mạnh, mềm mịn và căng bóng chỉ sau 7 ngày sử dụng. Đặc biệt, sản phẩm này là cứu cánh lý tưởng cho những làn da cần phục hồi sau quá trình laser, peel da hoặc da bị tổn thương do corticoid.Cần kiên trì sử dụng serum PageOne Matrix Repair Pro + Exosome trong 6 tuần, bạn sẽ sở hữu làn da căng mịn, tươi trẻ và rạng rỡ bất chấp tuổi tác. Với kết cấu mỏng nhẹ, serum thẩm thấu nhanh chóng vào da mà không gây cảm giác bết dính hay nặng mặt, mang lại trải nghiệm dưỡng da thoải mái và dễ chịu.PageOne Matrix Repair Pro + Exosome Serum không chỉ là giải pháp chống lão hóa mà còn là người bạn đồng hành lý tưởng giúp bạn lấy lại làn da khỏe đẹp, tươi trẻ chỉ trong thời gian ngắn.Serum chống lão hóa PageOne Matrix Repair Pro + Exosome Serum tự hào sở hữu bảng thành phần thuần chay, an toàn cho mọi loại da. Không chỉ đáp ứng tiêu chuẩn khắt khe về nguồn gốc tự nhiên, các thành phần trong serum còn được chọn lọc kỹ lưỡng, mang đến hiệu quả trẻ hóa da vượt trội trong thời gian ngắn sau 6-12 tuần. Một số thành phần nổi bật có trong serum PageOne Matrix Repair Pro + Exosome Serum nhất định phải biết gồm có:Các nghiên cứu lâm sàng đã chứng minh rằng, việc kết hợp peptides và yếu tố tăng trưởng giúp tăng cường tổng hợp collagen và elastin, cải thiện độ dày của lớp biểu bì. Nhờ đó, các nếp nhăn và dấu hiệu lão hóa được làm mờ đáng kể, mang lại làn da tươi trẻ và rạng rỡ. Còn sự kết hợp giữa các thành phần chống lão hóa như Bakuchiol, vitamin C cùng các yếu tố dưỡng ẩm như Hyaluronic Acid và vitamin B5 giúp tái tạo tế bào mới, cải thiện cấu trúc da, mang lại độ săn chắc và độ ẩm tối ưu.Đặc biệt, serum PageOne Matrix Repair Pro + Exosome Serum không chứa hương liệu, chất bảo quản, paraben hay bất kỳ thành phần gây kích ứng nào. Với nguồn gốc hoàn toàn tự nhiên và thuần chay, sản phẩm phù hợp với mọi loại da, kể cả da nhạy cảm và da yếu sau khi sử dụng corticoid.Serum chống lão hóa Hàn Quốc PageOne Matrix Repair Pro + Exosome Serum là sản phẩm đáp ứng mọi nhu cầu chăm sóc da của tín đồ làm đẹp hiện đại. Với công thức đột phá, sản phẩm phù hợp với mọi loại da, kể cả làn da nhạy cảm hay dễ kích ứng. Đây chính là lựa chọn lý tưởng cho những ai đang tìm kiếm giải pháp toàn diện để cải thiện các vấn đề như nếp nhăn, da chùng nhão, mất độ đàn hồi, khô ráp, thiếu sức sống, hay làn da tổn thương do lão hóa và không đều màu.PageOne Matrix Repair Pro + Exosome Serum không chỉ mang lại hiệu quả chống lão hóa vượt trội mà còn giúp phục hồi và tái tạo làn da từ sâu bên trong. Với khả năng thẩm thấu nhanh và không gây kích ứng, sản phẩm này chính là người bạn đồng hành đáng tin cậy cho hành trình làm đẹp của bạn. Hãy trải nghiệm để cảm nhận làn da được trẻ hóa, căng mịn và rạng rỡ hơn mỗi ngày.Serum PageOne Matrix Repair Pro + Exosome Serum có mức giá niêm yết chính hãng là 1.500.000đ cho dung tích 30ml - một mức giá được đánh giá là hoàn toàn xứng đáng với những gì sản phẩm mang lại. Theo khảo sát từ những tín đồ làm đẹp, họ sẵn sàng đầu tư mức giá này để sở hữu làn da căng mịn, tươi trẻ và lâu dài.Tuy nhiên, khi mua sản phẩm, bạn cần lưu ý lựa chọn những địa chỉ phân phối chính hãng và đảm bảo bán đúng giá niêm yết. Hiện nay, trên thị trường có nhiều đơn vị bán hàng kém chất lượng, lợi dụng lòng tin của người tiêu dùng bằng cách đưa ra mức giá thấp hơn nhiều so với giá gốc. Để tránh mua phải hàng giả, hàng nhái, bạn nên mua serum chống lão hóa PageOne tại các đại lý phân phối chính hãng uy tín tại Việt Nam. Hãy là người tiêu dùng thông thái, đầu tư đúng chỗ để sở hữu làn da đẹp như mong đợi với serum PageOne Matrix Repair Pro + Exosome Serum.Chi tiết serum chống lão hóa PageOne Hàn Quốc chính hãng xem ngay tại đây và nhận ưu đãi tới 19% tại đây: https://pageone.com.vn/san-pham/serum-chong-lao-hoa-page-one-matrix-repair-pro-exosome.htmlVới những thông tin ở trên, các chị đẹp đã hiểu lý do vì sao serum chống lão hóa Hàn Quốc PageOne đang tạo nên cơn sốt trên khắp mọi nền tảng đúng không nào. Thực tế, cũng có rất nhiều KOC, KOL, beauty blogger, tiktoker… review và tin dùng serum PageOne Matrix Repair Pro + Exosome Serum.Còn các người đẹp thì sao, "ưng quá chừng" rồi đúng không nào! Vậy tìm ngay địa chỉ phân phân phối PageOne chính hãng, uỵ tín hàng đầu tại Việt Nam và đầu tư để lấy lại làn da mãi ở tuổi 20 thôi. Và một trong số nhà phân phối đang được tin tưởng lựa chọn bởi hầu hết các tín đồ PageOne tại Việt Nam chính là PageOne Việt Nam . Không chỉ cam kết hàng chính hãng mà còn nhiều ưu đãi như miễn phí giao hàng toàn quốc với đơn hàng từ 500.000đ, miễn phí đổi trả 7 ngày nếu sản phẩm bị lỗi hay sử dụng bị dị ứng, miễn phí soi da và được bác sĩ CK da liễu thăm khám trực tiếp, thêm 4% giá trị đơn hàng nếu thanh toán trước… Còn chờ đợi gì nữa mà các người đẹp không đến ngay PageOne Việt Nam để trải nghiệm các sản phẩm chất lượng và dịch vụ chuyên nghiệp tại đây.

Triều cường vượt báo động 3, một số nơi ở Nam bộ tiếp tục ngập sâu

Chiều 20.1, TAND TP.Hà Nội tuyên án đối với 10 bị cáo trong vụ án xảy ra tại dự án Đại Ninh (Lâm Đồng).Trong số các bị cáo, ông Nguyễn Cao Trí, Tổng giám đốc Công ty cổ phần đầu tư du lịch Sài Gòn Đại Ninh (Công ty Sài Gòn Đại Ninh), là người duy nhất bị tuyên phạm tội đưa hối lộ, với mức án 3 năm tù.6 người bị tuyên phạm tội nhận hối lộ, gồm: Trần Đức Quận, cựu Bí thư Tỉnh ủy Lâm Đồng, 5 năm 6 tháng tù; Trần Văn Hiệp, cựu Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng, 6 năm 6 tháng tù; Lê Quốc Khanh, Hoàng Văn Xuân và Nguyễn Nho Định, đều là cựu cán bộ Thanh tra Chính phủ, thấp nhất 2 năm tù, cao nhất 3 năm 6 tháng tù; Nguyễn Ngọc Ánh, cựu Chánh thanh tra tỉnh Lâm Đồng, 3 năm tù.3 người còn lại bị tuyên phạm tội lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ, gồm: Mai Tiến Dũng, cựu Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng chính phủ, bị tuyên 30 tháng tù nhưng cho hưởng án treo; Nguyễn Hồng Giang, cựu Cục trưởng Cục II, Thanh tra Chính phủ, mức án 24 tháng tù nhưng cho hưởng án treo; Trần Bích Ngọc, cựu Vụ trưởng Vụ I, Văn phòng Chính phủ, 14 tháng 21 ngày tù (bằng thời hạn tạm giam).Theo cáo buộc, năm 2010, Công ty Sài Gòn Đại Ninh do bà Phan Thị Hoa làm Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc, được UBND tỉnh Lâm Đồng cấp giấy chứng nhận đầu tư thực hiện dự án Đại Ninh.Quá trình thực hiện, dự án có nhiều vi phạm như không nộp tiền sử dụng đất, vi phạm trật tự xây dựng, vi phạm tiến độ… Do đó, tháng 6.2020, Thanh tra Chính phủ ban hành kết luận thanh tra, kiến nghị Thủ tướng giao UBND tỉnh Lâm Đồng chấm dứt hoạt động, thu hồi đất tại dự án nêu trên.Nắm được thông tin, ông Nguyễn Cao Trí thỏa thuận mua lại dự án từ bà Phan Thị Hoa. Dù đang trong thời điểm bị kiến nghị thu hồi, nhưng nhờ sự ủng hộ của lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng, việc "sang tay" dự án vẫn được thực hiện. Công ty Sài Gòn Đại Ninh thay đổi người đại diện theo pháp luật từ bà Hoa sang ông Trí.Tiếp đó, ông Trí lợi dụng mối quan hệ, dùng lợi ích vật chất để câu kết với nhiều cán bộ, lãnh đạo Văn phòng Chính phủ, Thanh tra Chính phủ, Tỉnh ủy và UBND tỉnh Lâm Đồng nhằm điều chỉnh trái pháp luật các quyết định liên quan đến việc xử lý sai phạm tại dự án Đại Ninh.Kết quả là, dự án này "hồi sinh", từ diện phải thu hồi sang không thu hồi. Ông Trí sau đó bán dự án cho Công ty TNHH đầu tư và phát triển bất động sản Thiên Vương thuộc Tập đoàn Novaland, với tổng số tiền 27.600 tỉ đồng. Nhờ đó, bị cáo thu lợi 2.700 tỉ đồng.Để "hồi sinh" dự án, ông Nguyễn Cao Trí chi 200 triệu đồng "cảm ơn" ông Mai Tiến Dũng; đưa hối lộ cho ông Trần Đức Quận, cựu Bí thư Tỉnh ủy Lâm Đồng, 5 lần với tổng số tiền 2,1 tỉ đồng; đưa hối lộ cho ông Trần Văn Hiệp, cựu Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng, 7 lần với tổng số tiền 4,2 tỉ đồng…Quá trình xét xử vụ án, các bị cáo cơ bản thừa nhận hành vi phạm tội, bày tỏ sự ăn năn, hối hận, mong được hưởng khoan hồng."Đại gia" Nguyễn Cao Trí cho biết mục đích ban đầu khi thực hiện dự án là muốn đóng góp cho địa phương. Nhưng vì khó khăn, cộng thêm áp lực phải tìm cách tháo gỡ, bị cáo đã quyết định nóng vội, sai lầm.Ông Mai Tiến Dũng thừa nhận việc cầm tiền, chuyển đơn cho ông Trí là sai, tuy vậy bị cáo khẳng định không mặc cả hay thỏa thuận để nhận bất cứ lợi ích vật chất nào. Cựu Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ trình bày về hoàn cảnh bệnh tật, quá trình công tác…, mong được hưởng khoan hồng.Hai cựu lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng Trần Văn Hiệp và Trần Đức Quận cũng đều thừa nhận được bị cáo Trí đưa nhiều tỉ đồng, nhưng nghĩ rằng đây là quà cảm ơn chứ không hề đòi hỏi, ép buộc. Riêng ông Hiệp nhiều lần cho biết, một phần dẫn tới sai phạm là chịu sức ép từ cố Phó tổng thanh tra Chính phủ Trần Văn Minh và "lãnh đạo cấp cao của Chính phủ gọi điện nhờ".Trong phần tranh luận về hành vi phạm tội của "đại gia" Nguyễn Cao Trí, đại diện viện kiểm sát đánh giá vụ án này không chỉ gây thiệt hại về kinh tế, mà còn "tha hóa chính bị cáo; tha hóa nhiều bị cáo giữ chức vụ trong cơ quan quản lý nhà nước, từ Văn phòng Chính phủ, Tỉnh ủy, UBND tỉnh Lâm Đồng... Rõ ràng hậu quả về công tác cán bộ là cực kỳ đau xót".

Trong số các cầu thủ NBA còn đang thi đấu, siêu sao bóng rổ người Slovenia cần số trận ít nhất để cán mốc 10.000 điểm, vượt qua cả những ngôi sao ghi điểm nổi tiếng như Stephen Curry, James Harden hay LeBron James. Trong đó, LeBron James từng mất 368 trận để chạm mốc 10.000, nhiều hơn Luka chỉ 10 trận.

Quy tắc hôn nhân đặc biệt của Nicole Kidman

So với quy định trước đây tại luật Giao thông đường bộ (GTĐB), điểm khác biệt là luật mới "khống chế" tổng thời gian lái xe trong một tuần không quá 48 giờ.Anh Nguyễn Trung (trú Ninh Bình), có gần 5 năm lái xe đầu kéo, cho rằng nghề tài xế lái nhiều thì thu nhập đảm bảo, lái quá ít thì thu nhập bấp bênh. Anh ủng hộ việc siết chặt quy định về số giờ lái xe nhằm đảm bảo trật tự, an toàn giao thông; nhưng nếu quy định cứng 48 giờ một tuần thì việc chấp hành là không hề dễ dàng."Tắc đường, nhất là những ngày cận tết, hoặc gặp một vụ tai nạn khiến giao thông ùn ứ chẳng hạn… khiến xe phải "chôn chân" trên đường; chưa kể sau 4 tiếng phải dừng nghỉ nhưng không thể, vì không có trạm dừng nghỉ hoặc đang tắc đường", anh Trung nói.Ông Đỗ Văn Bằng, Giám đốc Công ty TNHH TM-DV Minh Thành Phát (xe Sao Việt), Chủ tịch Hiệp hội Vận tải TP.Hà Nội, cũng nói quy định lái xe tối đa 48 giờ mỗi tuần là "rất khó" để chấp hành. Trước đây, luật GTĐB chỉ quy định thời gian lái xe tối đa một ngày là 10 giờ, vì thế mỗi tuần tài xế của hãng thường lái xe khoảng 70 giờ. Số giờ này vừa đảm bảo thu nhập cho tài xế, vừa đảm bảo hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp (DN).Theo ông Bằng, lái xe là một nghề chuyên nghiệp, nếu "đóng khung" thời gian làm việc như hành chính sẽ ảnh hưởng rất nhiều. Ông mong muốn cơ quan quản lý có sự điều chỉnh để phù hợp với thực tiễn, nhu cầu của tài xế và DN vận tải.Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô VN Nguyễn Văn Quyền chỉ ra nhiều "biến số" ảnh hưởng đến thời gian lái xe của tài xế. Điển hình như hệ thống đường bộ chưa đồng bộ, thường xảy ra tình trạng ùn tắc… Một số tuyến cao tốc chưa có trạm dừng nghỉ, nhất là trục cao tốc Bắc - Nam, xe phải chạy liên tục đến khi ra khỏi cao tốc mới có thể tìm được điểm dừng nghỉ.Những yếu tố khách quan nêu trên dẫn đến người điều hành vận tải và người lái xe không hoàn toàn làm chủ được thời gian lái xe; người lái xe và cả DN đều có thể bị xử phạt.Cũng theo ông Quyền, các DN kinh doanh vận tải đường dài, như tuyến Bắc - Nam, Tây Bắc… thông thường bố trí 2 lái xe. Nếu áp dụng theo quy định tại luật Trật tự, an toàn GTĐB, các DN phải bố trí 3 lái xe. Việc này không chỉ ảnh hưởng đến chi phí hoạt động DN mà còn rất khó thực hiện, vì theo thiết kế của ô tô đầu kéo chỉ có 2 ghế và quy định chỉ được 2 người ngồi (kể cả xe có thiết kế giường nằm).Ông Nguyễn Văn Quyền cho biết, mới đây Hiệp hội Vận tải ô tô VN và Hiệp hội Logistics Hà Nội đều có văn bản kiến nghị gỡ vướng quy định liên quan đến số giờ lái xe của tài xế kinh doanh vận tải.Ban đầu, Hiệp hội Vận tải ô tô VN đề nghị nâng thời gian lái xe tối đa trong một tuần lên 55 - 60 giờ, sau đó đề nghị nâng lên 70 giờ. Hiệp hội này dẫn chứng tại Liên minh châu Âu (EU) quy định số giờ lái xe tối đa của người lái ô tô là 56 giờ/tuần, ở Mỹ từ 60 - 70 giờ/tuần, Nhật Bản khoảng 60 giờ/tuần…Theo ông Quyền, đa số các quốc gia trên đều có chất lượng hạ tầng giao thông tốt hơn VN, thời gian được phép lái xe đều cao hơn 48 giờ mỗi tuần. Căn cứ vào chất lượng hạ tầng giao thông của VN, hiệp hội kiến nghị nâng thời gian lái xe như đã nêu, đồng thời chỉ xử phạt khi thời gian lái xe liên tục và trong một ngày vượt quá 10% quy định.Trong khi đó, Hiệp hội Logistics Hà Nội dẫn số liệu khảo sát cho thấy thời gian lái xe liên tục trong một tuần của tài xế kinh doanh vận tải ở VN hiện nay khoảng 60 - 65 giờ (vận tải đường ngắn dưới 300 km) và trên 65 giờ (vận tải đường dài trên 300 km). Việc quy định tối đa 48 giờ mỗi tuần khiến số giờ làm việc của lái xe bị giảm khoảng 20 - 30%, thu nhập giảm, giá cước vận tải tăng… Hiệp hội này kiến nghị điều chỉnh số giờ làm việc của lái xe lên 65 giờ một tuần, đồng thời chưa tiến hành xử phạt lái xe, DN trong thời gian tới để xem xét, điều chỉnh thời gian làm việc của lái xe cho phù hợp hoàn cảnh thực tế.Đại diện Cục CSGT Bộ Công an cho biết, quy định về thời gian lái xe nhằm bảo đảm các quy định có liên quan của bộ luật Lao động cũng như Công ước Vienna về GTĐB. Trong đó, bộ luật Lao động quy định thời gian làm việc bình thường của người lao động tại VN không quá 8 giờ một ngày và 48 giờ một tuần.Theo đại diện Cục CSGT, sau 4 tiếng lái xe liên tục, người lái xe có thể nghỉ ngơi khoảng 15 phút và được phép lái xe tiếp tục hành trình. "Khi lái tập trung quá lâu với thời gian trên 4 tiếng liên tục, theo nguyên lý sẽ dẫn đến tình trạng mệt mỏi. Việc nghỉ ngơi giúp hệ thần kinh ngắt tình trạng căng thẳng, giúp tái tạo sức lao động", vị đại diện CSGT nhận định.Đại diện Cục CSGT cho rằng, trong các tình huống bất khả kháng như tắc đường hoặc điểm dừng xe nghỉ ngơi không đảm bảo…, tài xế có thể tiếp tục hành trình để thoát khỏi khu vực đó. Khi xem xét các tình huống, CSGT sẽ tính toán thêm các yếu tố liên quan, không chỉ tập trung vào xử phạt. Tuy nhiên, người lái xe sau khi thoát khỏi khu vực bất khả kháng, cần thực hiện ngay việc nghỉ ngơi, tránh lạm dụng để cố lái xe.Đại diện Cục CSGT cũng khuyến cáo cơ quan chức năng sẽ tập trung kiểm soát các lái xe đường dài sao cho họ có sự chủ động, lường trước và tính toán về thời gian nghỉ ngơi hợp lý, đúng quy định.Theo quy định tại Nghị định 168/2024, tài xế ô tô kinh doanh vận tải và vận tải nội bộ nếu lái xe quá thời gian quy định hoặc không thực hiện đúng quy định về thời gian nghỉ giữa 2 lần lái xe liên tục sẽ bị phạt tiền 3 - 5 triệu đồng. Hình phạt bổ sung là trừ 2 điểm giấy phép lái xe. Ngoài ra, chủ xe để cho tài xế của mình lái xe liên tục quá thời gian quy định, cũng sẽ bị xử phạt 4 - 6 triệu đồng (cá nhân) và 8 - 12 triệu đồng (tổ chức). CSGT sẽ kiểm soát dữ liệu từ camera hành trìnhTheo quy định tại luật Trật tự, an toàn GTĐB, ô tô kinh doanh vận tải phải lắp thiết bị giám sát hành trình; ô tô chở người từ 8 chỗ trở lên (không kể chỗ của tài xế) kinh doanh vận tải, ô tô đầu kéo, xe cứu thương, xe cứu hộ giao thông phải lắp thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe.Cục CSGT cho biết, kể từ 1.1.2025, lực lượng CSGT được giao nhiệm vụ quản lý, vận hành, sử dụng hệ thống quản lý dữ liệu thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe. Việc này nhằm phục vụ công tác đảm bảo an ninh, trật tự, an toàn GTĐB và xử lý hành vi vi phạm, quản lý nhà nước về vận tải đường bộ. Dữ liệu cũng sẽ được kết nối, chia sẻ với Cục Đường bộ VN (Bộ GTVT), sở GTVT các tỉnh, thành phố trực thuộc T.Ư và các cơ quan có liên quan theo quy định pháp luật.