Vì sao mèo đen thường được coi là biểu tượng của những điềm xấu, xui xẻo ?
Cùng tìm hiểu hướng dẫn sử dụng miếng dán trị sẹo sau phẫu thuật nâng ngực dưới đây. Chắc chắn, các nàng sẽ có vòng 1 căng tròn như ý và hoàn toàn không còn dấu tích của sẹo xấu. Hiện nay, miếng dán trị sẹo silicone y tế đã trở thành giải pháp trị sẹo hiệu quả tối ưu ngay tại nhà không cần xâm lấn của các chị đẹp sau khi trùng tu vòng 1. Tại sao miếng dán trị sẹo silicone sau phẫu thuật ngực lại được yêu chuộng đến vậy? Đơn giản là miếng dán silicone trị sẹo nâng ngực hội tụ đầy đủ các ưu điểm vượt trội dưới đây!Lớp bảo vệ hoàn hảo cho vùng da sẹoMiếng dán trị sẹo silicone hoạt động như một lớp màng bảo vệ nhẹ nhàng, che chắn vùng da sẹo khỏi tác động của ánh nắng mặt trời và bụi bẩn từ môi trường. Nhờ đó, vùng da tổn thương được bảo vệ toàn diện, tránh khỏi các tác nhân làm tình trạng sẹo trầm trọng hơn.Duy trì độ ẩm lý tưởng cho làn daVới thành phần silicone y tế cao cấp, miếng dán giúp giữ cho vùng da sẹo luôn ẩm mịn. Điều này, không chỉ thúc đẩy quá trình tái tạo da mà còn giảm nguy cơ hình thành sẹo lồi và sẹo phì đại với diễn biến phức tạp.Giảm viêm và sưng hiệu quảMiếng dán silicone giúp làm dịu vùng da sẹo đang lên da non, giảm viêm sưng và mẩn đỏ. Đồng thời, sản phẩm còn giảm cảm giác ngứa ngáy khó chịu, mang lại sự thoải mái cho người sử dụng.Ngăn ngừa sẹo lồi và sẹo phì đạiSilicone y tế có khả năng kiểm soát quá trình sản sinh collagen, hạn chế sự phân tán không đều của collagen tại vùng sẹo. Nhờ đó, sản phẩm ngăn ngừa hiệu quả tình trạng sẹo lồi và sẹo phì đại, giúp da hồi phục tự nhiên.Làm phẳng và cải thiện thẩm mỹ của vết sẹoKhi sử dụng, miếng dán tạo áp lực nhẹ nhàng lên bề mặt sẹo, giúp làm xẹp sẹo lồi và sẹo phì đại. Đồng thời, độ ẩm và tính đàn hồi của sản phẩm hỗ trợ làm phẳng vùng sẹo, cải thiện đáng kể thẩm mỹ của làn da.Dễ dàng sử dụng tại nhàMiếng dán trị sẹo sau phẫu thuật ngực silicone có nhiều kích thước và hình dáng, phù hợp với mọi loại sẹo sau phẫu thuật nâng ngực. Chỉ cần bóc lớp bảo vệ bên ngoài và dán trực tiếp lên vết sẹo, bất kỳ ai cũng có thể tự thực hiện mà không cần đến sự hỗ trợ của chuyên gia.Tiết kiệm chi phí với khả năng tái sử dụngMột ưu điểm vượt trội khác của miếng dán trị sẹo silicone là khả năng tái sử dụng nhiều lần, từ 30 đến 45 lần. Điều này giúp người dùng tiết kiệm chi phí đáng kể mà vẫn đạt hiệu quả cao trong việc chăm sóc sẹo.Miếng dán silicone trị sẹo nâng ngực không chỉ mang lại hiệu quả vượt trội mà còn dễ dàng sử dụng và tối ưu chi phí. Đây chính là lựa chọn lý tưởng để bảo vệ và phục hồi làn da sau phẫu thuật, giúp bạn lấy lại sự tự tin với vẻ đẹp tự nhiên.Không thể phủ nhận, miếng dán trị sẹo từ silicone y tế mang đến hiệu quả vượt trội trong việc chăm sóc và ngăn ngừa sẹo sau phẫu thuật nâng ngực. Đây không chỉ là lựa chọn hàng đầu của nhiều chị em mà còn được đánh giá cao và tin dùng trên toàn thế giới. Giữa vô vàn sản phẩm trên thị trường, miếng dán trị sẹo phẫu thuật nâng ngực Rejuvaskin Scar FX Breast vẫn nổi bật với chất lượng và hiệu quả.Rejuvaskin là thương hiệu chuyên về quản lý và ngăn ngừa sẹo, với hơn 35 năm kinh nghiệm tại Mỹ. Hãng đã hỗ trợ hơn 5 triệu vết sẹo hồi phục thành công và sản phẩm cũng hiện diện tại hơn 70 quốc gia trên thế giới. Đặc biệt, miếng dán trị sẹo sau phẫu thuật ngực Scar FX Breast giúp giải quyết mọi hình thái sẹo nâng ngực, từ sa trễ, mỏ neo, quầng vú, đường nách đến đường chân ngực, mang lại giải pháp chăm sóc hiệu quả, an toàn. Điểm nổi bật đầu tiên của của miếng dán trị sẹo Rejuvaskin Scar FX Breast là thiết kế linh hoạt với nhiều hình dáng, phù hợp với từng loại sẹo phẫu thuật nâng ngực. Miếng dán ôm sát và bảo vệ vùng da sẹo một cách nhẹ nhàng mà không gây tổn thương.Còn về chất liệu silicone y tế cao cấp nên có độ mềm dẻo, tính bám dính cao, không gây kích ứng, giúp duy trì độ ẩm tối ưu để vết sẹo hồi phục nhanh chóng. Hiệu quả mang lại vượt trội, giảm đến 86% kết cấu, 84% sắc tố, và 68% kích thước của vết sẹo chỉ sau 2 tháng sử dụng đều đặn. Đồng thời, sản phẩm giúp ngăn ngừa hiệu quả sự hình thành sẹo lồi và sẹo phì đại sau phẫu thuật nâng ngực. Sử dụng Scar FX Breast thì khá dễ dàng dán và tháo ngay tại nhà mà không cần lo lắng về vấn đề vệ sinh hay bảo quản. Đây cũng là giải pháp quản lý và trị sẹo sau phẫu thuật ngực tiết kiệm chi phí nhờ khả năng tái sử dụng đến 30-45 lần.Rejuvaskin cung cấp nhiều dòng sản phẩm miếng dán silicone y tế Scar FX Breast phù hợp với từng hình thức phẫu thuật nâng ngực. Tùy theo, nhu cầu mà các bạn có lựa chọn cho phù hợp để có được vòng 1 căng tròn, săn chắc tự nhiên. Cam kết hàng chính hãng cùng ưu đãi hấp dẫn tại đây: https://scarheal.com.vn/scarheal/scar-fx-breast-lollipop.htmlCam kết hàng chính hãng cùng ưu đãi hấp dẫn tại đây: https://scarheal.com.vn/scarheal/mieng-dan-ngan-ngua-va-ep-seo-phau-thuat-nguc-scar-fx-3-breast-circle.htmlCam kết hàng chính hãng cùng ưu đãi hấp dẫn tại đây: https://scarheal.com.vn/scarheal/mieng-dan-scar-fx-2-5x55.htmlQuản lý sẹo sau phẫu thuật nâng ngực giờ đây không còn là vấn đề khó khăn. Miếng dán trị sẹo Rejuvaskin Scar FX Breast chính là giải pháp tối ưu giúp bạn chăm sóc vùng da sẹo hiệu quả, dễ dàng ngay tại nhà. Đừng chần chừ mà hãy chọn ngay cho mình sản phẩm phù hợp để bảo vệ vẻ đẹp và sự tự tin của bạn!Việc lựa chọn miếng dán trị sẹo Rejuvaskin Scar FX Breast phù hợp với hình thức phẫu thuật nâng ngực là một bước quan trọng, nhưng để đạt được hiệu quả tối ưu, bạn cần tuân thủ đúng cách sử dụng. Dưới đây là hướng dẫn chi tiết giúp bạn tối đa hóa công dụng của sản phẩm và ngăn ngừa kích ứng:Hãy kiên trì sử dụng miếng dán silicone trị sẹo theo hướng dẫn trên để đạt được kết quả như mong muốn. Việc chăm sóc đúng cách không chỉ giúp cải thiện vùng da sẹo mà còn hỗ trợ quá trình hồi phục một cách tự nhiên, an toàn và hiệu quả.Một số chú ý cần ghi nhớ khi sử dụng miếng dán trị sẹo sau phẫu thuật ngực để đảm bảo đạt hiệu quả trị sẹo nhanh chóng mà không gây bong tróc hay bất cứ tác dụng phụ nào.Việc tuân thủ đúng hướng dẫn trên không chỉ giúp miếng dán trị sẹo Scar FX Breast phát huy hiệu quả tối đa mà còn đảm bảo sự an toàn và tiện lợi trong quá trình trị sẹo sau phẫu thuật nâng ngực. Hãy sử dụng đều đặn và kiên nhẫn để đạt được kết quả như mong muốn.Việc bảo quản đúng cách miếng dán trị sẹo Rejuvaskin Scar FX Breast đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì hiệu quả điều trị sẹo. Dưới đây là các bước và lưu ý giúp bạn bảo quản sản phẩm an toàn và hiệu quả:Bảo quản đúng cách không chỉ giúp kéo dài tuổi thọ của miếng dán Rejuvaskin Scar FX Breast mà còn đảm bảo hiệu quả điều trị sẹo luôn được duy trì ở mức tối ưu. Hãy tuân thủ các bước trên để giữ sản phẩm sạch sẽ và sẵn sàng sử dụng mỗi ngày.Rejuvaskin Scar FX Breast hiện đang được đánh giá là một trong những giải pháp trị sẹo phẫu thuật ngực hiệu quả tối ưu và đang được sử dụng rộng rãi tại các bệnh viện thẩm mỹ trên toàn quốc. Cũng chính sự phổ biến này đã dẫn đến sự xuất hiện của các sản phẩm nhái, kém chất lượng trên thị trường. Vậy nên, theo khuyến cáo từ nhà phân phối độc quyền Rejuvaskin Việt Nam, người dùng nên tìm hiểu thật kỹ về sản phẩm để biết cách phân biệt hàng nhái và chính hãng.Và giải pháp hàng đầu hiện nay để đảm bảo quyền lợi của người dùng là nên mua miếng dán trị sẹo phẫu thuật ngực Rejuvaskin tại các đại lý phân phối chính hãng tại Việt Nam như Scarheal.com.vn - Scar Heal Việt Nam. Một trong những nhà phân phối Rejuvaskin tại Việt Nam đã được ủy quyền chính thức đảm bảo phân phối hàng chính hãng cùng nhiều ưu đãi đi kèm như miễn phí giao hàng trên toàn quốc, hoàn tiền 200% nếu phát hiện hàng giả, đổi trả miễn phí trong vòng 7 ngày nếu sản phẩm bị lỗi hay sử dụng bị dị ứng, ưu đãi thêm 4% giá trị đơn hàng nếu thanh toán trước, giao hàng nhanh trong vòng 24h tại các quận nội thành TP.HCM, soi da miễn phí và được bác sĩ CK da liễu thăm khám trực tiếp nếu đến mua hàng trực tiếp tại cửa hàng…Bí quyết ôn thi tốt nghiệp THPT đạt điểm cao: Cách giải toán dao động
Tại chuyến công tác, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đã đến thăm giảng đường và các lớp học, trực tiếp trao đổi với giảng viên, sinh viên trường về nội dung, phương pháp giảng dạy và học tập. Bộ trưởng đã thăm phòng truyền thống Chủ tịch Hồ Chí Minh và căn dặn lãnh đạo nhà trường học tập tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh phải có tinh thần trách nhiệm cao đối với công việc, có lương tâm nghề nghiệp trong sáng; phải có tinh thần ham học hỏi, phát huy truyền thống hiếu học và quý trọng nhân tài; biết vận dụng sáng tạo các tri thức khoa học, công nghệ hiện đại, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao.Tại buổi làm việc, PGS.TS Nguyễn Xuân Phương, Hiệu trưởng nhà trường báo cáo Bộ trưởng về các thành tựu của trường trong đào tạo, khoa học công nghệ, tổ chức cán bộ và hợp tác quốc tế. Trong những năm qua, UTH đào tạo và cung cấp nguồn nhân lực chất lượng với các lĩnh vực trọng điểm về giao thông vận tải như đường sắt tốc độ cao, logistics, vận tải biển... UTH tự hào là trường đại học đầu tiên của Việt Nam đào tạo và tiếp cận công nghệ đường sắt tốc độ cao.Thực hiện Nghị quyết của Đảng và Chính phủ quy định về sắp xếp, tinh gọn bộ máy, Nhà trường là đơn vị tiên phong trong thực hiện kiện toàn hệ thống tổ chức và quản lý để nâng cao hiệu quả hoạt động, giai đoạn 2020 đến nay, Nhà trường đã giảm được 11 đầu mối bên trong (từ 39 đầu mối tinh gọn còn 28 đầu mối) đạt tỷ lệ tinh giảm gần 30%. Ngoài ra, trong công tác tinh gọn bộ máy quản lý đào tạo, trường là đơn vị đầu tiên thực hiện việc giải thể 45 Bộ môn chuyển đổi sang mô hình quản lý các chương trình đào tạo kiểu mới (Giám đốc, Quản lý chương trình đào tạo) theo hướng hiện đại, phù hợp với quy định của Luật Giáo dục đại học hiện nay. Thông qua đó, Hiệu trưởng cũng đã đề xuất một số kiến nghị đối với Bộ Giao thông vận tải.Phát biểu tại buổi làm việc, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đánh giá cao về sự phát triển nhanh, chất lượng của UTH trong những năm qua. Bộ trưởng cũng ấn tượng với cơ sở vật chất và môi trường dạy học chuyên nghiệp của Nhà trường.Bộ trưởng khuyến khích trường tiếp tục phát huy thế mạnh trong việc kết nối giữa lý thuyết và thực tiễn, đồng thời mở rộng hợp tác quốc tế để nâng cao chất lượng đào tạo và nghiên cứu, ưu tiên các ngành nghề cốt lõi, đặc biệt đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị, ứng dụng tự động hóa.Bộ trưởng đề nghị giảng viên trường phải liên tục đổi mới phương pháp giảng dạy, ứng dụng khoa học công nghệ tiên tiến vào bài giảng cho sinh viên. Sinh viên UTH ra trường có kỹ năng, chuyên môn đáp ứng được nhu cầu thực tiễn. Nhà trường cũng cần ưu tiên các ngành nghề đang yêu cầu cao về nguồn nhân lực như: đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị, logistics; mở rộng tư duy, nâng tầm công tác nghiên cứu khoa học.Để các công tác này đạt hiệu quả, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đề nghị nhà trường tiếp tục đoàn kết nhằm đạt các mục tiêu đề ra, nâng tầm hơn nữa thương hiệu nhà trường để UTH trở thành đơn vị hàng đầu trong công tác đào tạo trong lĩnh vực giao thông tại phía Nam cũng như cả nước. Đối với một số đề xuất, kiến nghị về cơ sở vật chất, mặt bằng, Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho biết, Bộ cũng sẽ sớm làm việc với các đơn vị chức năng, địa phương để hỗ trợ, giải quyết các kiến nghị của nhà trường.Thay mặt lãnh đạo nhà trường, PGS.TS Nguyễn Xuân Phương phát biểu cảm ơn khi được đón tiếp Đoàn công tác của Bộ Giao thông vận tải thăm và làm việc tại Trường. Trong bối cảnh đất nước đang bước vào kỷ nguyên mới, kỷ nguyên vươn mình của dân tộc, Trường Đại học Giao thông vận tải TP.HCM cam kết tiếp tục đổi mới và sáng tạo, khẳng định vị thế tiên phong trong lĩnh vực giao thông vận tải và đóng góp thiết thực vào sự phát triển của đất nước.
Tư vấn mùa thi 2024: Kỳ vọng 'cầu nối' hữu hiệu
Sáng qua 6.3, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) cùng tư vấn giám sát đã triển khai công tác cắm cọc và bàn giao cọc giải phóng mặt bằng (GPMB) đoạn qua xã Nhuận Đức, H.Củ Chi thuộc dự án đầu tư xây dựng cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (Tây Ninh) giai đoạn 1. Theo đó, sau khi đo vẽ, xác định ranh mốc, phía chủ đầu tư kết hợp tư vấn giám sát và UBND xã đã mang cọc tới các vị trí để đóng cọc, khoảng cách mỗi cọc là 100 m.Đại diện chủ đầu tư cho biết từ tháng 2 đến nay, TP.HCM và Tây Ninh đang tập trung triển khai công tác cắm mốc, giao ranh trên địa bàn 2 địa phương, phục vụ công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án. Trên tổng chiều dài tuyến 51 km có tổng cộng 3.029 cọc mốc sẽ được cắm và được triển khai thành 2 đợt. Trong đó, đợt 1 có 2.102 cọc trên tổng chiều dài 36,4 km (khoảng 70% khối lượng công việc) bao gồm những đoạn tuyến thẳng, không phức tạp về kỹ thuật, không liên quan đến công tác điều chỉnh các đồ án quy hoạch phân khu. Tính đến ngày 4.3 đã có 1.029/1.083 cọc trên địa bàn TP.HCM được cắm (đạt 95%) và 899/1.019 cọc trên địa bàn Tây Ninh được cắm (đạt 88%). Công tác này dự kiến hoàn thành trước 15.3. Đợt 2 có tổng cộng 927 cọc trên tuyến chiều dài 14,16 km (khoảng 30% còn lại) bao gồm những đoạn tuyến có nút giao, yếu tố kỹ thuật phức tạp, có liên quan đến công tác điều chỉnh các đồ án quy hoạch phân khu... sẽ tiến hành trong giai đoạn từ 15 - 31.3.Các đơn vị dự kiến hoàn thành công tác kiểm đếm, đo vẽ trước 30.4, duyệt dự án bồi thường tái định cư trước 30.6 và khởi công xây dựng dự án thành phần 2 "Đầu tư xây dựng đường gom dân sinh, cầu vượt ngang đường cao tốc" (các gói thầu xây lắp dùng vốn ngân sách) vào 2.9.2025. Sau đó, khởi công xây dựng dự án thành phần 1 "Đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài giai đoạn 1" (các gói thầu xây lắp dùng vốn PPP) tháng 1.2026, hoàn thành thông xe toàn dự án vào 31.12.2027.Như vậy, đến ngày 2.9, những hạng mục đầu tiên thuộc tuyến cao tốc nối thẳng TP.HCM đi Tây Ninh sẽ chính thức được khởi công. Tuyến cao tốc này khi đưa vào khai thác không chỉ xóa thế độc đạo của QL22, gỡ nút thắt giao thương hướng Tây Bắc, mà còn góp phần đột phá phát triển cho cả vùng kinh tế trọng điểm phía nam, nhất là trong bối cảnh Tây Ninh đang nổi lên như một điểm đến "hot" nhất Nam bộ.Cùng với đó, tuyến cao tốc huyết mạch đi miền Tây (TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận) cũng vừa được Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt kế hoạch khởi công ngay trong năm nay. Trong đó, đoạn TP.HCM - Trung Lương từ Chợ Đệm - Vành đai 4 hiện chỉ 4 làn xe sẽ khởi công mở rộng lên quy mô 12 làn xe, từ Vành đai 4 - Trung Lương quy mô 10 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/giờ. Đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận mở quy mô 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/giờ.Phía đông, dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đang được Bộ Xây dựng nghiên cứu phương án rút ngắn thời gian thực hiện, có thể áp dụng ngay các cơ chế đặc thù, đặc biệt như đã áp dụng cho một số dự án xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2021 - 2025 để khởi công vào cuối quý 3, cơ bản hoàn thành dự án vào tháng 12.2026. Ngoài ra, cao tốc TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành cũng đã được Thủ tướng Phạm Minh Chính bấm nút khởi công ngay đầu năm mới Ất Tỵ. Hiện nay, phương tiện từ TP.HCM đi Bình Phước chủ yếu di chuyển theo QL13 với quãng đường khoảng 120 km, thường xuyên ùn tắc vì quá tải. Do đó, 57 km cao tốc TP.HCM - Chơn Thành khi đi vào hoạt động, cùng với tuyến đường nối từ Gò Dưa (TP.HCM dự kiến khởi công trong quý 3), hành trình từ TP.HCM đến Bình Phước sẽ được rút ngắn đáng kể.Trong khi các con đường huyết mạch đang khẩn trương chuẩn bị khởi công thì cao tốc Bến Lức - Long Thành cũng lần lượt được đưa vào khai thác từng đoạn trong năm nay, kết nối giao thông giữa các tỉnh miền Tây và Đông Nam bộ không phải qua trung tâm của TP.HCM.Như vậy, chỉ trong năm 2025, 5 tuyến cao tốc hướng tâm sẽ đồng loạt được thực hiện, giải "cơn khát" cao tốc kết nối TP.HCM đi các tỉnh miền Đông - Tây Nam bộ suốt gần 2 thập niên qua.Trao đổi với Thanh Niên, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Giao thông, khẳng định 2025 là năm của những dự án giao thông mang tính kết nối liên vùng. Không chỉ 5 tuyến cao tốc hướng tâm, năm nay TP sẽ bứt tốc trên hành trình khép kín mạng lưới vành đai khi dự kiến khởi công đường Vành đai 2 (đoạn 1, đoạn 2) vào quý 3.Theo ông Phúc, Vành đai 2 mới thực sự là giấc mơ mà TP.HCM đã phải chờ đợi tới 20 năm. Trước đây, dự án còn gặp nhiều khó khăn khiến phải gián đoạn ở một số nơi, song dự án đã bắt đầu khởi động lại trong bối cảnh có nhiều thuận lợi. Cùng với đó, dự án đường Vành đai 3 đang "chạy êm" đúng như kế hoạch. Các đơn vị tiếp tục đẩy nhanh tiến độ nhằm cơ bản hoàn thành 14,7 km trên cao Vành đai 3 tại TP.Thủ Đức, sẵn sàng cho năm 2026 khi toàn bộ tuyến được đưa vào khai thác ngày 30.6.2026. Song song đó, dự án Vành đai 4 cũng đang được phấn đấu khởi công."Năm 2025 sẽ là dấu mốc quan trọng khi TP.HCM hiện thực hóa bộ khung giao thông chiến lược. Ngoài ra, các dự án BOT cửa ngõ, cầu Cần Giờ và cầu Thủ Thiêm 4 cũng được triển khai ngay trong năm nay. Những trục giao thông quan trọng này sẽ tạo nên hệ thống kết nối giao thông đối nội và đối ngoại, thúc đẩy phát triển KT-XH của TP.HCM và khu vực lân cận", ông Lương Minh Phúc nhấn mạnh.Khẳng định tầm quan trọng của những dự án giao thông liên vùng, TS Dương Như Hùng, Khoa Quản lý công nghiệp, Trường ĐH Bách khoa TP.HCM, nhìn nhận: Khi TP.HCM khép kín được mạng lưới đường vành đai, kết hợp với sự xuất hiện của những tuyến cao tốc như TP.HCM - Mộc Bài, TP.HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, hay nâng công suất các tuyến cao tốc quá tải TP.HCM - Trung Lương, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây... sẽ tác động rất lớn tới KT-XH. Hiệu quả đầu tiên là giảm chi phí logistics, giúp giá cả hàng hóa giảm, thúc đẩy KT-XH phát triển. Việc đi lại thuận lợi hơn sẽ giúp phân bố lại các khu công nghiệp, khu dân cư, mở ra cơ hội mới cho các tỉnh như Tây Ninh, Bình Phước, giảm tải cho TP.HCM, Bình Dương, cũng như thúc đẩy phát triển khu vực ĐBSCL - vựa nông sản của cả nước. Có thể thấy, lợi ích kinh tế không chỉ mở ra cho riêng TP.HCM mà còn làm sống dậy cả vùng động lực kinh tế trọng điểm phía nam."Nền kinh tế VN phụ thuộc rất nhiều vào khu vực kinh tế trọng điểm phía nam. Chỉ cần tăng 10% chất lượng hạ tầng tại khu vực kinh tế trọng điểm phía nam thì sức hút đầu tư sẽ tăng lên tới 24%, đời sống người dân tăng. Do đó, đổ tiền vào hoàn thiện hạ tầng, cải thiện giao thông khu vực miền Nam sẽ tạo ra các tác động lan tỏa kinh tế lớn hơn nhiều so với các vùng khác. Đặc biệt, TP.HCM là cực động lực quan trọng. Điểm nghẽn giao thông được tháo gỡ sẽ tạo sức bật cực mạnh cho kinh tế TP.HCM, đóng góp với mục tiêu tăng trưởng chung của cả nước giai đoạn tới", TS Dương Như Hùng nhận định. Lãnh đạo TP đã xác định phải dồn lực ưu tiên đầu tư dứt điểm các hạ tầng chính, mang tính chiến lược để giao thông thực hiện sứ mệnh đi trước mở đường, đưa TP.HCM bước vào giai đoạn phát triển mới, kỷ nguyên mới cùng với đất nước.Ông Lương Minh Phúc (Giám đốc Ban Giao thông TP.HCM)
CLB Nam Định vẫn đang trên đường đua vô địch, nhưng chấn thương của chân sút chủ lực Nguyễn Xuân Son đặt đội chủ sân Thiên Trường vào thế bị hoài nghi. Không có tiền đạo đã ghi tới 31 bàn sau 26 trận ở V-League mùa trước, thầy trò HLV Vũ Hồng Việt sẽ đi về đâu? Đặc biệt khi Nam Định phải tiếp đón cựu vương Thể Công Viettel vốn phòng ngự rất vững vàng trong trận đấu diễn ra lúc 18 giờ ngày 19.1 ở vòng 10. Câu trả lời đã được hé lộ trên sân Thiên Trường. Không còn trong tay chân sút giỏi nhất, CLB Nam Định dù nhỉnh hơn ở thời lượng cầm bóng, nhưng bế tắc trong việc tìm được vào khung thành Thể Công Viettel. Trong suốt hiệp 1, Joseph Mpande cùng đồng đội gặp rất nhiều khó khăn trong khâu triển khai tấn công. CLB Nam Định thiếu một mũi nhọn đột phá để mở hướng lên bóng, nên phần lớn các đường chuyền hoặc quanh quẩn giữa sân, hoặc tiến đến sát biên rồi bị khóa kín. Trước một trong những hàng thủ tốt nhất giải, cơ hội tốt nhất Nam Định tạo ra trong hiệp 1 đến từ những cú sút xa, hoặc nỗ lực đột phá cá nhân của Mpande hoặc Caio Cesar. Ở chiều ngược lại, Thể Công Viettel vốn không phụ thuộc vào ngoại binh (thậm chí nội binh còn nổi trội hơn), nên đội khách đã chơi chủ động và đa dạng với những mảng miếng sắc bén. Sang hiệp 2, khi CLB Nam Định bắt đầu đẩy cao đội hình hơn dẫn đến "hở sườn", Thể Công Viettel đã có cú đấm quyết định ở phút 64. Đức Chiến đi bóng ở cánh phải rồi tạt vào vừa tầm để Mạnh Dũng băng cắt dứt điểm hiểm hóc, mở tỷ số cho Thể Công Viettel.Để đội bóng giỏi phòng ngự như Thể Công Viettel ghi bàn trước, cơ hội cho mọi đội bóng gỡ hòa là không cao, kể cả nhà vô địch Nam Định. Ở thế phòng ngự phản công sở trường, đội bóng của HLV Nguyễn Đức Thắng đã phong tỏa tốt các ngòi nổ bên phía Nam Định. Đội chủ nhà chỉ có cơ hội ở những giây cuối cùng khi thủ môn Văn Phong lao ra và va chạm với Lucas bên phía CLB Nam Định trong vòng cấm. Song, sau khi tham khảo pha quay chậm, trọng tài từ chối cho Nam Định hưởng phạt đền do nhận định bóng còn cách Lucas khoảng cách xa, và dù thủ môn Văn Phong có không truy cản, cũng rất khó để chủ nhà ghi bàn.Bảo toàn chiến thắng với tỷ số 1-0, CLB Thể Công Viettel vươn lên hạng ba với 18 điểm. Thầy trò HLV Đức Thắng chỉ còn cách đội nhì Nam Định 2 điểm, nhưng vẫn đá ít hơn đối thủ 1 trận.
Xúc động chính quyền và nhân dân Lào tiễn đưa liệt sĩ Việt Nam về nước
Tối cùng ngày, Đội Cảnh sát PCCC và cứu nạn cứu hộ Công an Q.1 phối hợp các đơn vị chức năng xử lý hiện trường, làm rõ nguyên nhân vụ cháy ô tô tại giao lộ Nguyễn Đình Chiểu - Nguyễn Bỉnh Khiêm (P.Đa Kao, Q.1).Khoảng 20 giờ 30 ngày 4.1.2025, tài xế điều khiển ô tô lưu thông trên đường Nguyễn Bỉnh Khiêm, hướng từ vòng xoay Điện Biên Phủ về đường Nguyễn Thị Minh Khai. Khi đến giao lộ Nguyễn Đình Chiểu - Nguyễn Bỉnh Khiêm (P.Đa Kao, Q.1), ô tô bất ngờ bốc cháy ngùn ngụt. Lúc này, tài xế nhanh chóng mở cửa, thoát khỏi ô tô an toàn. Phát hiện vụ việc, người dân xung quanh dùng bình chữa cháy mini dập lửa nhưng bất thành. Ngọn lửa nhanh chóng bùng lên bao trùm cả ô tô.Nhận tin báo, Đội Cảnh sát PCCC và cứu nạn cứu hộ Công an Q.1 đã điều động nhiều cán bộ, chiến sĩ cùng xe chữa cháy đến hiện trường dập lửa.Bước đầu, vụ cháy không gây thương vong về người. Vụ cháy khiến ô tô bị hư hỏng hoàn toàn.Nguyên nhân vụ cháy ô tô đang được tiếp tục làm rõ.
