'Biển người' tham gia lễ rước kiệu Bà Thiên Hậu
Không chỉ tăng mạnh hình phạt với người điều khiển ô tô; để tăng tính răn đe, cải thiện an toàn giao thông, Nghị định 168/2024/NĐ-CP (Nghị định 168) cũng điều chỉnh, tăng nặng mức phạt đối với các hành vi vi phạm của người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy từ 1.1.2025.Trong đó, đáng chú ý một số lỗi phổ biến áp dụng mức phạt tiền lên đến cả chục triệu đồng.Không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông là hành vi được đánh giá rất nguy hiểm nhưng rất nhiều người điều khiển xe máy tham gia giao thông thường xuyên vi phạm. Để hạn chế lỗi này, Nghị định 168 quy định, đối với người điều khiển mô tô, xe gắn máy vi phạm từ ngày 1.1.2025 bị phạt tiền từ 4 - 6 triệu đồng và bị trừ 4 điểm giấy phép lái xe. Trường hợp vi phạm lỗi này gây tai nạn giao thông, người điều khiển phương tiện bị phạt từ 10 – 14 triệu đồng.Trước đây, Nghị định 100/2019/NĐ-CP (bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP) quy định mức phạt với hành vi này từ 600.000 – 1.000.000 đồng; tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 1 – 3 tháng.Đi ngược chiều của đường một chiều, đi ngược chiều trên đường có biển "Cấm đi ngược chiều" cũng là lỗi vi phạm xảy ra rất phổ biến hiện nay. Nghị định mới quy định, hành vi này bị phạt tiền từ 4 – 6 triệu đồng, trừ 2 điểm giấy phép lái xe. Trường hợp vi phạm lỗi này gây tai nạn giao thông, người điều khiển phương tiện bị phạt từ 10 – 14 triệu đồng.Trước đây, Nghị định 100/2019/NĐ-CP (bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP) quy định mức phạt với hành vi này chỉ từ 1 – 2 triệu đồng; tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 1 – 3 tháng.Một lỗi khác người điều khiển xe máy cũng bị xử phạt nặng từ năm 2025 là lái xe đi vào đường cao tốc. Cụ thể, Nghị định 168 quy định, người điều khiển xe đi vào đường cao tốc, trừ xe phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc bị phạt tiền từ 4 – 6 triệu đồng; trừ 6 điểm giấy phép lái xe. Trường hợp vi phạm lỗi này gây tai nạn giao thông, người điều khiển phương tiện bị phạt từ 10 – 14 triệu đồng.Trước đây, Nghị định 100/2019/NĐ-CP (bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP) quy định mức phạt với hành vi này chỉ từ 2 – 3 đồng; tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 3 – 5 tháng. Trường hợp thực hiện hành vi vi phạm dẫn đến tai nạn giao thông, mức phạt chỉ từ 4 – 5 triệu đồng.Tương tự ô tô, mức phạt với người điều khiển xe mô tô, xe máy tham gia giao thông sử dụng rượu, bia cũng tăng mạnh từ ngày 1.1.2025. Trong đó, đáng chú ý, mức phạt tiền "kịch khung" áp dụng cho lỗi này lên đến 10 triệu đồng.Cụ thể, Điểm d Khoản 9 Điều 7 Nghị định 168 quy định, người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy hoặc các phương tiện tương tự lưu thông trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở bị phạt từ 8 – 10 triệu đồng (trước đây chỉ từ 6 – 8 triệu đồng). Mức phạt tương tự nếu người lái xe không chấp hành yêu cầu kiểm tra về nồng độ cồn của người thi hành công vụ. Đặc biệt, với cả hai lỗi kể trên, người vi phạm còn bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 22 – 24 tháng.Ngoài ra, các mức phạt khác cho lỗi điều khiển xe khi trong máu có nồng độ cồn cũng điều chỉnh tăng so với trước đây. Trường hợp điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn nhưng chưa vượt quá 50 miligam/100 mililít máu hoặc chưa vượt quá 0,25 miligam/1 lít khí thở, phạt tiền từ 2 – 3 triệu đồng, trừ 4 điểm giấy phép lái xe. Điều khiển xe trên đường mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 50 miligam đến 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,25 miligam đến 0,4 miligam/1 lít khí thở phạt từ 6 – 8 triệu đồng, trừ 10 điểm giấy phép lái xe.Chủ xe mô tô, xe gắn máy cũng cần lưu ý khi giao xe cho người khác điều khiển. Bởi mức phạt áp dụng với hành vi "giao xe hoặc để phương tiện cho người không đủ điều kiện điều khiển" từ năm 2025 rất cao.Cụ thể, Khoản 10 Điều 32 Nghị định 168 nêu: Phạt tiền từ 8 – 10 triệu đồng đối với cá nhân, từ 16 – 20 triệu đồng đối với tổ chức là chủ xe mô tô, xe gắn máy và các loại xe tương tự xe mô tô, các loại xe tương tự xe gắn máy thực hiện hành vi vi phạm giao xe hoặc để cho người không đủ điều kiện theo quy định tại khoản 1 Điều 56 của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ điều khiển xe tham gia giao thông (bao gồm cả trường hợp người điều khiển phương tiện có giấy phép lái xe nhưng đang trong thời gian bị tước quyền sử dụng).Làm thế nào để bảo vệ dữ liệu khi tham gia môi trường không gian mạng
Tôi đã từng nghĩ mình quá "rành" Biển nhớ rồi, một bài hát "kinh điển" của một nhạc sĩ mà tên tuổi cũng thuộc hàng "kinh điển", nằm trong bộ ba huyền thoại Văn Cao - Phạm Duy - Trịnh Công Sơn của âm nhạc Việt Nam. Cho tới khi tôi bước chân xuống ga Diêu Trì, Quy Nhơn, rồi mê đắm suốt buổi chiều cho tới tối hôm ấy với biển Quy Nhơn, tôi nhận ra bây giờ mình mới... "hiểu" Biển nhớ!
Đường Thi Vịnh nói về quyết định rời TVB sau 20 năm
Sẹo lồi và sẹo phì đại hình thành do sự tăng sinh quá mức của mô da sau chấn thương. Vết sẹo không chỉ ảnh hưởng đến tính thẩm mỹ, trong nhiều trường, vết sẹo lồi có thể ảnh hưởng chức năng vận động. Việc sử dụng miếng dán Silicone Sheeting để ngăn ngừa và điều trị sẹo lồi phì đại đã rất phổ biến ở nước phát triển. Nhưng, tại Việt Nam, các sản phẩm này vẫn còn khá mới mẻ. Dù vậy, khả năng quản lý và điều trị sẹo của Silicone Sheeting vẫn đang được xếp vào tiêu chuẩn vàng và được chuyên gia y tế khuyến nghị đầu tiên, đối với vết thương mới. Được làm từ vật liệu Silicone theo tiêu chuẩn y tế, là một nguyên liệu bền vững và quen thuộc trong y khoa. Với Silicone Sheeting ở dạng miếng mềm dẻo, có màu trong suốt hoặc màu da. 1. Cơ chế quản lý sẹo thông minh không cần xâm lấnMiếng dán silicone y tế hoạt động như tấm khiên chắn thay thế lớp sừng trên mô sẹo mới, nhờ vậy sản phẩm này có khả năng bảo vệ vết sẹo mới khỏi môi trường bên ngoài, đồng thời kiểm soát độ ẩm - yếu tố quyết định kết quả quản lý sẹo. Khi vết sẹo được duy trì độ ẩm ổn định, các hoạt động tái tạo da tổn thương diễn ra suôn sẻ và đúng chiều hướng. Điều này tạo nên một vết sẹo đẹp hơn, phẳng, mảnh và mịn. https://www.tiktok.com/@rejuvaskinvn_official/video/7413638688619482388 "Mất nước là yếu tố khiến sẹo dễ lồi. Khi vết sẹo không đủ độ ẩm, tế bào mới nhanh chóng suy yếu và chết đi. Để bù đắp, cơ thể kích thích sản xuất quá mức collagen và elastin, vô tình dẫn đến sẹo lồi, sẹo phì đại.Ngoài khả năng hỗ trợ điều tiết mô sẹo, miếng dán silicone sheeting còn giúp cố định hai mép vết sẹo, đặc biệt phù hợp với sẹo lồi, vết sẹo dài hay vùng da có độ căng. Khi ép sẹo với Silicone Sheeting, hai mép sẹo được giữ chặt, hạn chế sẹo bị kéo căng và di chuyển liên tục khi vận động. Với cơ chế này, miếng dán Silicone Sheeting sẽ giúp bảo toàn các mô sẹo mới. 2. Khả năng quản lý sẹo được tổ chức y tế quốc tế khuyến nghịHội đồng Cố vấn Quốc tế và Quản lý Sẹo đã đưa miếng dán silicone sheeting vào Khuyến nghị lâm sàng quốc tế về quản lý sẹo là liệu pháp hàng đầu, Trong khi đó, tiêm Corticosteroid được xếp ở vị trí số 2. Hiệp hội Bác sĩ Da liễu Hoa Kỳ (AAD) và Tổ chức Phẫu thuật Thẩm mỹ Quốc tế (ISAPS) đều khuyến nghị Silicone là lựa chọn đầu tay trong quản lý sẹo.So với tiêm corticosteroid – phương pháp xếp thứ hai trong khuyến nghị y khoa, Silicone Sheeting mang lại nhiều ưu điểm vượt trội: không xâm lấn, không gây đau đớn, có thể tự sử dụng tại nhà, và duy trì hiệu quả trong suốt quá trình lành sẹo. Trong khi đó, tiêm corticosteroid chỉ được áp dụng với sẹo lồi phát triển mạnh, đòi hỏi bác sĩ thực hiện và có thể gây tác dụng phụ như teo mô hoặc đổi màu da.https://www.tiktok.com/@rejuvaskinvn_official/video/7415173477319085333?is_from_webapp=1&sender_device=pc&web_id=7418785426929960469 Silicone Sheeting sở hữu nhiều đặc tính nổi bật như:Theo một nghiên cứu được công bố trên Journal of Plastic, Reconstructive & Aesthetic Surgery, Silicone Sheeting giúp giảm 86% kết cấu sẹo, 84% sắc tố sẹo và 68% chiều cao sẹo sau 6 tháng sử dụng. Hiệp hội Bác sĩ Da liễu Hoa Kỳ (AAD) cũng nhấn mạnh, Silicone là lựa chọn đầu tay để ngăn ngừa sẹo lồi và phì đại. Theo khuyến nghị của chuyên gia y tế, để vết sẹo phẫu thuật, tổn thương sâu cần duy trì chăm sóc và quản lý từ 6-12 tháng để đạt hiệu quả tốt nhấtNăm 1981, Silicone y tế chính thức ứng dụng trong quản lý sẹo. Trong khí đó, thương hiệu Rejuvaskin ra mắt sản phẩm vào năm 1983 với hai phiên bản Scar FX Silicone Sheeting và Scar FX Breast Silicone Sheeting. Miếng dán của Rejuvaskin được làm từ Silicone y tế, được nghiên cứu và phát triển bởi đội ngũ chuyên gia hàng đầu. Cả hai phiên bản miếng dán Scar FX đều sở hữu trọn vẹn đặc tính: Tương thích sinh học, tự bám dính và tái sử dụng. Miếng dán Rejuvaskin nhận được đánh giá tích cực từ giới chuyên môn và cả người dùng. Miếng dán Scar FX Silicone Sheeting với thiết kế theo dạng phiến với đa dạng kích thước phù hợp từ vết thương nhỏ đến vết bỏng lớn.Dành riêng cho thẩm mỹ ngực, miếng dán Scar FX Breast Silicone Sheeting chuyên dành cho phẫu thuật vùng ngực, khít chặt với mọi hình dán sẹo như sa trễ, thu quầng vú, nâng ngực, thu nhỏ ngực… được đánh giá với khả năng quản lý, ngăn ngừa và bảo vệ vết thương tuyệt vời.- Scar FX Breast Anchor: Hình thức sa trễ theo hình mỏ neo- Scar FX Breast Lollipop: Hình thức sa trễ theo hình chiếc kẹo mút- Scar FX 3'' Breast Circle: Hình thức thu gọn nhũ hoa- Scar FX Breast Piece: Hình thức sa trễ theo hình lưỡi liềm.Mặc dù có hình dán khác nhau, nhưng cả Scar FX và Scar FX Breast của Rejuvaskin đều có khả năng tái sử dụng trong 30-45 lần. Bạn chỉ cần làm sạch sản phẩm nhẹ nhàng với nước hoặc sữa rửa mặt dịu, để khô tự nhiên và bảo vệ trong túi zip. Để sử dụng sản phẩm tốt nhất và phù hợp với khí hậu Việt Nam, bạn chỉ cần dán 4-8h/ngày tốt nhất vào buổi tối, khi vào thời gian nghỉ ngơi.
Mới đây, sau khi tiếp nhận phản ánh của bạn đọc (BĐ) thông qua Báo Thanh Niên về tình trạng nút giao lớn nhất khu nam TP.HCM (nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ) đã thông xe nhưng đường vẫn chưa thoáng, các đơn vị chức năng đã có điều chỉnh.Cụ thể, đại diện Sở GTVT TP.HCM cho biết cán bộ thuộc Phòng Quản lý khai thác hạ tầng giao thông đường bộ của sở đã trực tiếp khảo sát thực tế. Qua ghi nhận sơ bộ, nguyên nhân dẫn đến tình trạng khu vực Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ vừa thông xe đã bắt đầu tái diễn tình trạng ùn ứ chủ yếu do hệ thống đèn tín hiệu chưa phù hợp.Trước đó, nhiều BĐ phản ánh sau khi 2 hầm chui hướng Nguyễn Văn Linh đưa vào khai thác, lượng phương tiện lưu thông trên đường Nguyễn Văn Linh qua giao lộ đã giảm rất nhiều, trong khi lượng phương tiện di chuyển trên trục Nguyễn Hữu Thọ vẫn đông như cũ. Tuy nhiên, hệ thống đèn tín hiệu vẫn để thời lượng đèn ưu tiên cho dòng xe chạy từ hướng Nguyễn Văn Linh, dẫn đến tình trạng nhiều phương tiện trên đường Nguyễn Hữu Thọ phải dừng chờ đèn đỏ rất lâu và không đủ thời gian đèn xanh để vượt qua nút giao, dẫn đến ùn ứ.Trong sáng 7.2, theo quan sát của PV Thanh Niên, hệ thống đèn tín hiệu tại nút giao đã có sự điều chỉnh, giúp tình hình lưu thông qua khu vực này trở nên thông thoáng.Nhận xét về một thao tác điều chỉnh nhỏ thời lượng đèn tín hiệu có thể giúp giao lộ nhanh chóng thông thoáng, BĐ Khải nêu: "Theo tôi, việc này rất đơn giản và dễ làm. Chịu khó đi quan sát, kiểm tra sẽ thấy thôi. Còn nhiều ngã tư kẹt cứng trong việc phân luồng vì đèn giao thông chưa hợp lý". BĐ namnguyen0144 nhận xét thêm: "Không chỉ đèn tín hiệu, tại nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ việc phân làn đường chưa khoa học cũng tạo nhiều xung đột".Từ những ý kiến trên, BĐ Thủy đặt vấn đề: "Thời lượng đèn tín hiệu giao thông phải căn cứ từ khảo sát thực tế lưu thông". Cùng suy nghĩ, BĐ Thành Phạm nhận xét: "Không chỉ riêng ở nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ mà nhiều nút giao khác cũng cần khảo sát, điều chỉnh sao cho phù hợp thực tế. Các đơn vị quản lý nên chủ động tăng kiểm tra chứ đừng để "con khóc mẹ mới cho bú".Tán thành, BĐ Nguyen Anh Nghi cho rằng: "Rất cần thiết để có thêm những điều chỉnh nhỏ như trên nhưng mang lại hiệu quả cao trong việc đảm bảo an toàn, thuận lợi lưu thông trên cả nước".Đa số BĐ hoan nghênh việc các cơ quan quản lý đã nhanh chóng tiếp nhận, khảo sát, phối hợp xử lý những bất cập trong giao thông được người dân phản ánh. Tuy nhiên, không ít BĐ tỏ ý ngại ngần vì "nhiều lúc muốn phản ánh mà sợ không có ai nghe".BĐ Tuấn An nêu: "Bên cạnh việc khảo sát thực tế thì chính ý kiến từ người dân sử dụng hệ thống giao thông mỗi ngày sẽ giúp thu thập thông tin hiệu quả nhất. Tôi cho rằng cơ quan quản lý hạ tầng giao thông của TP.HCM cần có thêm nhiều kênh tiếp nhận đóng góp của người dân"."Chỉ cần kiểm tra hình ảnh camera giao thông là ngồi nhà cũng có thể nắm bắt tình trạng ra sao, cần gì phải đợi báo chí phản ánh mới biết", BĐ Duc Bui nhận xét. BĐ Huỳnh Khư ý kiến thêm: "Lần trước đọc báo, mình có thấy thông tin về quy trình rườm rà chỉ để xử lý việc thay đổi đếm giờ của đèn tín hiệu. Điều này cũng cần được giải quyết thấu đáo".* Còn nhiều đèn giao thông hoạt động chưa hợp lý trong thành phố. Cần quan tâm thêm.Tân Thanh* Khi cài thời lượng đèn tín hiệu thì cũng phải từ thực tế như thế nào, chứ không phải khi dân phản ánh mới chỉnh sửa.Hieu Doan* Đa phần kẹt xe là do cài đặt thời lượng đèn đỏ nhiều hơn đèn xanh. Hieu Nguyen Duy
Áo cúp ngực, váy dây và loạt trang phục gợi cảm rất cần có vòng choker
Quy định tăng thêm 10% thuế đối với toàn bộ hàng hóa xuất khẩu từ Trung Quốc đến Mỹ đã có hiệu lực ngay khi bước sang ngày 4.2. Chỉ sau đó vài phút, Bộ Tài chính Trung Quốc thông báo sẽ áp thuế với hàng hóa nhập từ Mỹ, bao gồm 15% đối với than, khí tự nhiên hóa lỏng (LNG), 10% đối với dầu thô, thiết bị nông nghiệp và một số loại ô tô, Reuters đưa tin.Bắc Kinh cho biết quyết định áp thuế sẽ có hiệu lực từ ngày 10.2, tạo thời gian cho Mỹ và Trung Quốc có thể thảo luận về một thỏa thuận. Người phát ngôn Nhà Trắng cho hay Tổng thống Trump có kế hoạch điện đàm với Chủ tịch nước Trung Quốc Tập Cận Bình trong tuần này.Trung Quốc cũng gửi khiếu nại lên Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO), khẳng định các biện pháp đáp trả mức thuế quan của Mỹ là “để bảo vệ các quyền và lợi ích hợp pháp của đất nước”, theo The Guardian.Trong một diễn biến khác, Bộ Thương mại Trung Quốc và Tổng cục Hải quan Trung Quốc thông báo sẽ kiểm soát xuất khẩu một số kim loại và đất hiếm đóng vai trò quan trọng trong sản xuất hàng điện tử công nghệ cao và chuyển đổi năng lượng sạch. Bắc Kinh cũng thông báo mở cuộc điều tra chống độc quyền đối với Tập đoàn Alphabet, công ty mẹ của Google, đồng thời liệt 2 doanh nghiệp Mỹ vào danh sách “thực thể không đáng tin cậy”.Với động thái mới nhất, Tổng thống Donald Trump vẫn giữ quyết định áp thuế với Trung Quốc, trong khi đã hoãn lệnh áp thuế 2 nước láng giềng Canada và Mexico thêm 30 ngày. Ngoài ra, ông Trump còn đe dọa sẽ tính đến các biện pháp đánh thuế Liên minh châu Âu (EU) dù chưa rõ thời gian cụ thể.
