tai go88.co

Product description

Cung cấp các dịch vụ và sản phẩm chất lượng của tai go88.co. Tận hưởng chất lượng và sự hài lòng từ tai go88.co.Cơ quan soạn thảo đề xuất nâng mức phạt tiền lên 1,5 - 2 lần so với Nghị định 168/2024 đối với 107 hành vi vi phạm. Ví dụ: ô tô đi không đúng phần đường hoặc làn đường tăng từ 4 - 6 triệu đồng lên 8 - 12 triệu đồng; vi phạm nồng độ cồn mức cao nhất (với ô tô) tăng từ 30 - 40 triệu đồng lên 45 - 60 triệu đồng; chở hàng quá khổ tăng từ 8 - 10 triệu đồng lên 16 - 20 triệu đồng…Có 2 lý do được UBND TP.Hà Nội đề cập để giải thích cho đề xuất của mình. Thứ nhất, luật Thủ đô (có hiệu lực từ 1.1.2025) giao cho HĐND TP.Hà Nội quy định mức tiền phạt một số hành vi vi phạm giao thông trên địa bàn cao hơn mức tiền phạt chung do Chính phủ quy định. Để triển khai luật này, Hà Nội phải bổ sung quy định về việc tăng mức xử phạt như đã nêu.Thứ hai, tình hình giao thông trên địa bàn Hà Nội có nhiều điểm khác biệt: ý thức người tham gia giao thông còn hạn chế, nhiều vi phạm lặp đi lặp lại, nhiều thành phần tham gia giao thông và nơi cư trú không ổn định ảnh hưởng đến công tác tuyên truyền, số vụ tai nạn và số lượng phương tiện cao… Thực tiễn này đòi hỏi phải có một chế tài mang tính chất đặc thù của thủ đô, để nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông.Theo danh mục tại dự thảo, 107 lỗi vi phạm giao thông bị đề xuất tăng mức phạt tiền tập trung vào 3 nhóm. Một là những vi phạm có tính chất phổ biến; hai là những vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn và ùn tắc giao thông; ba là những vi phạm ảnh hưởng xấu đến trật tự công cộng, kết cấu hạ tầng.UBND TP.Hà Nội nhận định, tăng mức phạt tiền vừa giúp tăng nguồn thu ngân sách, vừa tác động đến ý thức, buộc người tham gia giao thông phải chấp hành, nếu không sẽ bị áp dụng mức phạt cao hơn mức phạt chung. Dẫu vậy, quá trình thực hiện ban đầu có thể có những khúc mắc và phản ứng của dư luận, vì mức phạt tăng cao sẽ ảnh hưởng đến kinh tế của người dân.Đề xuất của UBND TP.Hà Nội đang nhận được nhiều ý kiến trái chiều, đặc biệt là trong bối cảnh Nghị định 168/2024 (nâng mức phạt tiền lên nhiều lần với nhiều lỗi vi phạm) chỉ mới có hiệu lực thi hành khoảng hơn 1 tháng. Luật sư Nguyễn Ngọc Hùng, Trưởng văn phòng luật sư Kết Nối, Đoàn luật sư TP.Hà Nội, cho rằng cả 2 lý do cơ quan soạn thảo viện dẫn để đề xuất tăng mức phạt tiền đều chưa thực sự thuyết phục.Luật trao cho Hà Nội quyền đó, không phải là nghĩa vụ. Hà Nội có thể làm hoặc không.Ông Hùng phân tích, điều 33 luật Thủ đô quy định HĐND TP.Hà Nội được áp dụng mức tiền phạt vi phạm hành chính trong một số lĩnh vực (văn hóa, quảng cáo, xây dựng, giao thông…) cao hơn mức tiền phạt chung do Chính phủ quy định. Mấu chốt ở đây là chữ "được", nghĩa là được phép áp dụng nếu thấy cần thiết, chứ không phải bắt buộc áp dụng. "Luật trao cho Hà Nội quyền đó, không phải là nghĩa vụ. Hà Nội có thể làm hoặc không", ông Hùng nêu quan điểm.Tương tự, nếu mục đích tăng mức phạt tiền để cải thiện ý thức tham gia giao thông thì rõ ràng Nghị định 168/2024 đang "làm rất tốt". Như số liệu Cục CSGT Bộ Công an vừa công bố, sau 1 tháng áp dụng nghị định mới, tình hình trật tự, an toàn giao thông đã có những chuyển biến tích cực: số vụ tai nạn và số trường hợp vi phạm đều giảm, người dân tự giác chấp hành ngay cả khi không có mặt CSGT, ùn tắc giao thông không kéo dài… "Ý thức đã tốt lên như vậy, liệu có cần thiết phải tiếp tục nâng mức phạt nữa không, nên chăng tìm kiếm thêm các giải pháp khác thay vì chú trọng vào phạt?", vị luật sư đặt câu hỏi.Đại biểu Phạm Văn Hòa, Ủy viên Ủy ban Pháp luật của Quốc hội, cũng kiến nghị Hà Nội nên cân nhắc đề xuất tại dự thảo. Đồng ý với lập luận của cơ quan soạn thảo về việc luật Thủ đô cho phép HĐND TP.Hà Nội được quyền tăng mức phạt cao hơn mặt bằng chung, nhưng ông Hòa cho rằng "tăng như vậy có phù hợp hay không thì phải xem tình hình thực tế, ý kiến người dân ra sao", nhất là khi Nghị định 168/2024 vừa mới tăng mức phạt lên rất cao.Vị đại biểu lo ngại một số tác động tiêu cực mang lại. Mức phạt quá cao, vượt quá khả năng kinh tế của người dân, khiến một số trường hợp người vi phạm sẵn sàng bỏ phương tiện cũ, giá trị thấp thay vì nộp phạt; gián tiếp tạo áp lực quá tải cho việc trông giữ phương tiện vi phạm - vốn là bài toán chưa thể giải quyết triệt để nhiều năm nay. Ngoài ra, mức phạt quá cao còn có thể phát sinh tiêu cực giữa người vi phạm với lực lượng thi hành công vụ.Anh Xuân Lực (37 tuổi, trú tại H.Thanh Oai, Hà Nội) ngày nào cũng đi và về trên quãng đường khoảng 15 km để vào nội thành làm việc. Với mức phạt hiện hành tại Nghị định 168/2024, và nếu tiếp tục tăng như đề xuất của chính quyền thủ đô, anh Lực lo lắng không may vi phạm sẽ "mất cả tháng lương".Nhưng điều khiến nhiều người e ngại hơn, đó là chất lượng hạ tầng giao thông. Cung đường anh Lực di chuyển mỗi ngày luôn trong tình trạng ùn tắc, khiến người điều khiển xe mệt mỏi, thậm chí kiệt quệ về tinh thần. Nhiều đoạn xuống cấp, công trường thi công chắn mất phân nửa lòng đường, vỉa hè bị chiếm dụng, chưa kể hệ thống biển báo, vạch kẻ đường tại nhiều vị trí còn bất cập. "Phạt cao nhưng chất lượng đường sá cũng phải tương xứng, phải giảm áp lực cho tài xế thì mới có thời gian, tâm trí để chấp hành", anh Lực nói.Đồng quan điểm, TS Nguyễn Xuân Thủy, nguyên Giám đốc Nhà xuất bản GTVT, chuyên gia nghiên cứu về giao thông đô thị, cũng cho rằng giảm ùn tắc và tai nạn giao thông là vấn đề lâu dài, không thể nóng vội bằng việc cứ tăng mức phạt, "đổ hết lỗi" cho người dân. Hà Nội nên tập trung vào các giải pháp bền vững, thuộc về trách nhiệm của chính quyền, để giải quyết tận gốc rễ.Đó là phát triển mạnh kết cấu hạ tầng, nâng cấp các tuyến đường chính, xây dựng cầu vượt, đường ngầm, mở rộng cửa ngõ TP; quy hoạch đô thị gắn với giao thông, hạn chế xây dựng nhà cao tầng tại khu vực trung tâm để giảm áp lực lên hạ tầng. Đồng thời, hiện đại hóa hệ thống giao thông công cộng, ưu tiên phát triển đường sắt đô thị, đặc biệt là hệ thống tàu điện metro, khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng…Ông Nguyễn Văn Thanh, nguyên Chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô VN, thì ủng hộ đề xuất của UBND TP.Hà Nội, nhằm xoay chuyển tình hình trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn thủ đô đang phức tạp như hiện nay. Ông Thanh cho biết, Nghị định 168/2024 đã nâng mức phạt tiền lên nhiều lần so với trước đây, nhưng nhiều hành vi vi phạm với lỗi cố ý vẫn cứ diễn ra, như vượt đèn đỏ, nồng độ cồn, chạy quá tốc độ, đi ngược chiều… Điều này cho thấy nhiều người "chưa thấy sợ", cần thêm sự nghiêm minh về chế tài, bao gồm cả việc nâng mức phạt tiền và xử lý triệt để, minh bạch, "đến nơi đến chốn", nhằm thay đổi bộ mặt giao thông của thủ đô.Tuy vậy, ông Thanh bày tỏ băn khoăn về số lượng hành vi vi phạm bị đề xuất tăng mức phạt tiền, lên đến 107 hành vi là quá rộng, "như thế còn gì là đặc thù nữa". Cơ quan soạn thảo nên chọn lọc những hành vi vi phạm mang tính chất cố ý, tiềm ẩn nguy hiểm đến an toàn giao thông, kết cấu hạ tầng, hoặc có yếu tố đặc thù ở thủ đô. Chẳng hạn cơi nới thành thùng, chở quá tải trọng, vi phạm nồng độ cồn, đua xe trái phép… ️

Để chứng minh Oppo Reno 13 5G là sản phẩm đáng gờm trên thị trường, hãy cùng khám phá những điểm nổi bật có trên chiếc smartphone này.Ngay từ cái nhìn đầu tiên khi cầm trên tay Reno 13 5G, người dùng sẽ ngay lập tức cảm nhận được sự sang trọng từ thiết kế hiện đại trên sản phẩm. Mặt lưng kính nhám mịn không chỉ giúp hạn chế bám vân tay mà còn tạo ra hiệu ứng ánh sáng lung linh, mang đến vẻ đẹp cuốn hút. Khung viền kim loại vát phẳng không chỉ tạo cảm giác chắc chắn mà còn mang lại sự thoải mái khi sử dụng lâu dài. Đặc biệt, cụm camera được thiết kế tinh tế với lớp kính trong suốt thể hiện sự đẳng cấp của một sản phẩm cao cấp.Một điểm nổi bật khác là chuẩn chống nước IP68/IP69 cho phép người dùng tự tin sử dụng máy trong mọi điều kiện thời tiết. Với kích thước nhỏ gọn và trọng lượng nhẹ, Reno 13 5G không chỉ là một chiếc điện thoại đẹp mà còn là bạn đồng hành lý tưởng cho những ai yêu thích sự tiện lợi.Được trang bị tấm nền AMOLED 6,59 inch với độ phân giải 1,5K, Reno 13 5G mang đến chất lượng hình ảnh sắc nét và màu sắc sống động, từ đó giúp người dùng tận hưởng những trải nghiệm hình ảnh tuyệt vời. Với độ sáng tối đa lên đến 1.200 nit, màn hình có thể hiển thị rõ ràng ngay cả dưới ánh nắng gắt, điều này trở nên lý tưởng cho việc xem phim và chơi game.Ngoài ra, tần số quét 120 Hz và tần số lấy mẫu cảm ứng 240 Hz giúp các thao tác vuốt chạm trở nên mượt mà và nhạy bén hơn bao giờ hết. Công nghệ làm mờ PWM 3.840 Hz cũng được tích hợp trên Reno 13 5G để giảm thiểu tình trạng mỏi mắt khi sử dụng trong điều kiện ánh sáng yếu. Mỗi chi tiết trên màn hình đều được tối ưu hóa để mang lại trải nghiệm thị giác thoải mái và dễ chịu.Reno 13 5G nổi bật với hệ thống camera mạnh mẽ, trở thành lựa chọn lý tưởng cho những tín đồ yêu thích nhiếp ảnh. Sức mạnh nhiếp ảnh nằm ở camera chính với cảm biến Sony IMX882 50 MP hỗ trợ tính năng chống rung quang học (OIS) giúp người dùng chụp được những bức ảnh sắc nét, chi tiết ngay cả trong điều kiện ánh sáng yếu.Đối với nhu cầu chụp ảnh phong cảnh hay ảnh nhóm, camera siêu rộng 8 MP giúp người dùng dễ dàng ghi lại toàn bộ khung cảnh mà không cần phải lùi xa. Đặc biệt, camera 50 MP ở mặt trước không chỉ chụp ảnh selfie sắc nét mà còn hỗ trợ quay video 4K 60fps, mang đến khả năng tạo ra những thước phim mượt mà và chuyên nghiệp.Oppo cũng không quên cung cấp cho Reno 13 5G các tính năng AI như chỉnh sửa ảnh mờ hay Live Photo, từ đó biến những khoảnh khắc đời thường thành tác phẩm nghệ thuật.Sản phẩm chạy Android 15 với giao diện ColorOS, cũng là thế hệ smartphone đầu tiên của Oppo tích hợp AI tạo sinh hỗ trợ tiếng Việt. Ngoài Gemini và tính năng khoanh tròn tìm kiếm quen thuộc của Google, Oppo Reno 13 5G có thêm Trợ lý chỉnh sửa AI dành cho hình ảnh, video với các công cụ Tăng cường rõ nét AI giúp tăng độ nét, chi tiết hình ảnh; Làm nét khuôn mặt AI giống thế hệ trước; Chống lóa AI để loại bỏ phản chiếu từ kính cho phép chụp cảnh vật qua cửa sổ.Còn với công việc, model này có ứng dụng Tài liệu thông minh để tóm tắt văn bản; Trợ lý ghi chép AI để định dạng chỉnh sửa nội dung văn bản; Hộp công cụ AI nâng cấp cho phép dịch thuật, viết lại văn bản, nhận diện giọng nói, tự động trả lời tin nhắn... Smartphone của Oppo hiện là model có nhiều tính năng AI tạo sinh nhất trong tầm giá.Được trang bị chip Dimensity 8350 sản xuất trên quy trình công nghệ 4nm, Reno 13 5G có thể dễ dàng chiến các tựa game nặng như PUBG Mobile hay Genshin Impact, cho phép người chơi có trải nghiệm mượt mà ngay cả với mức đồ họa cao mà không gặp tình trạng giật. Đặc biệt, động cơ tuyến tính trục X mang đến cảm giác rung chân thực khi chơi game, từ đó nâng cao trải nghiệm người dùng.Hơn nữa, thỏi pin 5.600 mAh trên Reno 13 5G không chỉ đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng trong suốt cả ngày mà còn hỗ trợ công nghệ sạc nhanh 80W giúp nạp đầy năng lượng chỉ trong thời gian ngắn. Ngoài ra, tính năng sạc không dây 50W cũng là một điểm nhấn đáng chú ý có trên sản phẩm giúp mang lại sự tiện lợi tối đa cho người dùng hiện đại.Với sự kết hợp hoàn hảo giữa thiết kế tinh tế và nhiều tính năng tiên tiến, Oppo Reno 13 5G hứa hẹn sẽ là một lựa chọn hấp dẫn cho những tín đồ công nghệ. ️

Ngày 4.1, Công an xã Vĩnh Xuân (H.Trà Ôn, Vĩnh Long) cho biết vừa phối hợp Công an H.Trà Ôn và UBND xã Vĩnh Xuân mời làm việc và buộc viết cam kết không tái phạm đối với ông N.N.Q (44 tuổi, ở ấp Vĩnh Trinh, xã Vĩnh Xuân, H.Trà Ôn) do liên quan đến hành vi mê tín dị đoan và chữa bệnh bằng phương pháp tâm linh trái pháp luật.Tại buổi làm việc, lực lượng chức năng đã phân tích, làm rõ hành vi vi phạm của ông Q. và tuyên truyền những hậu quả tiêu cực từ mê tín dị đoan, không chỉ đối với cá nhân mà còn gây ảnh hưởng xấu đến cộng đồng. Ông Q. thừa nhận hành vi sai trái của mình, đồng thời viết bản cam kết không tái phạm dưới sự giám sát của Công an H.Trà Ôn và UBND xã Vĩnh Xuân.Trước đó, qua phản ánh từ người dân, ngày 28.12.2024, Công an H.Trà Ôn phối hợp Công an xã Vĩnh Xuân tiến hành kiểm tra tại nhà của ông Q., phát hiện tổng cộng 16 cây dao tự chế, 1 gậy bóng chày dùng để phục vụ hoạt động mê tín dị đoan, trị bệnh tâm linh... Cơ quan chức năng xác định ông Q. có hành vi lợi dụng yếu tố tâm linh để thực hiện các hoạt động mê tín dị đoan; đồng thời tiến hành chữa bệnh bằng các phương pháp không được cơ quan chức năng công nhận. Hành vi này không chỉ vi phạm pháp luật mà còn gây hoang mang, làm ảnh hưởng đến đời sống người dân và an ninh trật tự tại địa phương. Sau buổi làm việc, ông Q. đã tự nguyện giao nộp toàn bộ số vũ khí, dao tự chế trên. ️